Kenteken check HJR-26-H

APK geldig tot jul 2028 - 2+ eigenaars - 11.324 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-132084
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HJR-26-H
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Type
Vitara 1.5 Dualjet Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJR-26-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2024) – Kenteken HJR-26-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2024) – Kenteken HJR-26-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2024) – Kenteken HJR-26-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2024) – Kenteken HJR-26-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2024) – Kenteken HJR-26-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.816
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
829 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K15C
Vergelijkbare kentekens
23 voertuigen
Bekeken
982 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en moderne 1.5-liter K15C full hybrid motor met lage emissies
  • 6-traps automatische transmissie met soepel schakelen en lage onderhoudskosten
  • Compacte SUV met goede binnenruimte en praktische bagageruimte
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals adaptive cruise control en blind spot monitor
  • 5 jaar fabrieksgarantie voor extra zekerheid

Waar je op moet letten

  • Mild hybrid systeem biedt geen volledig elektrische rijmodus
  • Vermogen van 75 pk is beperkt voor sportief rijgedrag
  • Automatische transmissie is een geautomatiseerde handbak, minder soepel dan klassieke automaat
  • Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
  • Relatief hoge nieuwprijs voor segment, rond €33.923
  • Beperkte ervaring en data beschikbaar over lange termijn betrouwbaarheid van nieuwe motorcode

Uitgebreide analyse

Kenteken HJR-26-H is een witte Suzuki Vitara 1.5 Hybrid Select uit 2024 met een 1462cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert moderne hybride technologie met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €33.923 in Nederland.

De motorcode van de 1462cc motor in de 2024 Suzuki Vitara 1.5 Hybrid is de K15C, een 1.5-liter DUALJET full hybrid motor met 4 cilinders. Deze motor levert ongeveer 75 pk (56 kW) en 138 Nm koppel, ondersteund door een 140V lithium-ion batterij en een Motor Generator Unit (MGU) die elektrische ondersteuning biedt voor betere brandstofefficiëntie en soepelere acceleratie. De motor heeft een hoog compressieverhouding van 12:1, variabele kleptiming (VVT) en een EGR-systeem voor lagere emissies en verbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze hybride motor niet gedocumenteerd als significant, mede door het mild hybrid karakter zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans laag en geen veelvoorkomend probleem bij deze motorcode.

De Vitara 1.5 Hybrid Select is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (AGS - Auto Gear Shift). Deze transmissie is een geautomatiseerde handbak met koppeling, ontworpen voor soepel schakelen en brandstofbesparing. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen zoals defecte mechatronica of koppelingstoringen bij dit model. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het is aan te raden de transmissievloeistof volgens schema te verversen om slijtage te voorkomen. De automaat werkt goed samen met de hybride motor en biedt een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij lage snelheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor dit model. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €500 tot €700, mede dankzij de relatief eenvoudige hybride techniek en betrouwbare bouw. Grotere reparaties zijn zeldzaam binnen de eerste 5 jaar, mede ondersteund door de fabrieksgarantie van 5 jaar.

Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en moderne SUV met hybride technologie is de Suzuki Vitara 1.5 Hybrid Select (2024) een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele software-updates voor het hybride systeem. De automaat en motor zijn betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om het schakelen en rijcomfort te ervaren. De marktwaarde blijft stabiel door de lage gebruikskosten en de populariteit van hybride SUV's in Nederland.

Deze witte Suzuki Vitara met kenteken HJR-26-H uit 2024 is een moderne, zuinige en betrouwbare mini-SUV met een efficiënte 1462cc hybride motor en automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en goede veiligheids- en comfortvoorzieningen is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische en milieuvriendelijke auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2026
JUL 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2024 – Afbeelding 1
april 2025
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2024 – Afbeelding 2
april 2025
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2024 – Afbeelding 3
april 2025
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2024 – Afbeelding 4
april 2025
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2024 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-07-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K15C
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1462 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,19 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (HJR-26-H)

Wat is de APK status van HJR-26-H?

De APK van HJR-26-H is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJR-26-H een import auto?

Ja, HJR-26-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJR-26-H gehad?

HJR-26-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor?

De motorcode is K15C, een 1.5-liter DUALJET full hybrid motor met 4 cilinders.

Hoeveel pk levert deze Suzuki Vitara 1.5 Hybrid?

De motor levert ongeveer 75 pk (56 kW) en 138 Nm koppel.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik is circa 5,6 l/100 km, in de praktijk ligt het rond 6 tot 6,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen, maar regelmatig onderhoud is belangrijk voor duurzaamheid.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 75 pk auto zoals deze Vitara ligt de wegenbelasting in de lagere categorie, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is er een elektrische rijmodus?

Nee, het mild hybrid systeem ondersteunt de motor maar kan niet volledig elektrisch rijden.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Geen significante motorproblemen bekend

De K15C 1.5 Hybrid motor vertoont geen wijdverspreide problemen met timing chain, turbo of injectoren.

Symptomen:

Geen specifieke klachten of storingen gemeld in gebruikersforums en reviews.

Let op
Transmissie

Transmissie onderhoud vereist

De 6-traps AGS automaat vereist periodiek onderhoud om slijtage te voorkomen.

Symptomen:

Mogelijke lichte schokkerigheid bij schakelen als onderhoud wordt verwaarloosd.

Gering risico
Elektronica

Software updates hybride systeem

Af en toe zijn software-updates nodig voor optimale werking van het hybride systeem.

Symptomen:

Mogelijke kleine storingslampjes of verminderde efficiëntie zonder update.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Regeneratief remmen kan onregelmatige slijtage van remblokken veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatige remprestaties of geluiden bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid exemplaren

Type Plaat