Kenteken check HJR-74-N
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 9.770 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HJR74N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 (2023) – Kenteken HJR-74-N
Waardebehoud Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 (2023) – Kenteken HJR-74-N
Onderhoud Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 (2023) – Kenteken HJR-74-N
Veiligheid Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 (2023) – Kenteken HJR-74-N
Prestaties Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 (2023) – Kenteken HJR-74-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1838 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Efficiëntie**: De hybride technologie biedt een laag brandstofverbruik en lage CO2-emissies.
- **Prestaties**: Het vermogen van 225 pk zorgt voor voldoende acceleratie en rijcomfort.
- **Comfort**: De auto is voorzien van luxe interieur en moderne technologieën.
- **Design**: De Peugeot 3008 heeft een aantrekkelijk en modern design.
- **Rijervaring**: De auto biedt een comfortabele en soepele rijervaring.
Nadelen
- **Bekende problemen**: Mogelijke issues met timing chain en transmissie.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten stijgen bij defecten.
- **Beperkte elektrische range**: De auto heeft een beperkte elektrische range van ongeveer 41 mijl.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 133 pk motor in Nederland is relatief hoog.
- **Rijruimte**: De achterruimte is gemiddeld, wat kan leiden tot beperkingen bij langere ritten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HJR-74-N is een grijze Peugeot 3008 uit 2023 met een 1598cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.6-liter turbo benzine motor in combinatie met een hybride systeem, wat resulteert in een totaal vermogen van 225 pk. De auto heeft een automatische transmissie en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode voor de 1598cc motor is PSA EP6FDT. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en vermogen. Echter, er zijn enkele bekende problemen met Peugeot motoren in het algemeen, zoals timing chain issues en turbo problemen, hoewel deze specifieke motor minder vaak wordt genoemd in problemen. Olieverbruik is ook een punt van aandacht bij sommige Peugeot modellen, maar specifieke informatie over deze motor is schaars.
De Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 GT heeft een e-EAT8 automatische transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de software en de werking van de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 HYBRID 225 volgens de WLTP-normen is laag, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 GT is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken HJR-74-N uit 2023 is een goede keuze voor wie een hybride SUV zoekt met een goede mix van prestaties en efficiëntie. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 (HJR-74-N)
Wat is de APK status van HJR-74-N?
De APK van HJR-74-N is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJR-74-N een import auto?
Ja, HJR-74-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJR-74-N gehad?
HJR-74-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225?
De motorcode is PSA EP6FDT.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 HYBRID 225?
Het verbruik varieert, maar is gemiddeld laag dankzij de hybride technologie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 133 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een motor van 133 pk is relatief hoog en hangt af van de provincie en het type voertuig.
Wat is de elektrische range van de Peugeot 3008 HYBRID 225?
Ongeveer 41 mijl.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Turbo Problemen
Turbocharger falen.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Transmissie Problemen
Software issues of mechanische problemen met de e-EAT8 transmissie.
Herkenningspunten:
Verkeerde versnelling, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1838 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
