Kenteken check HJS-59-N

APK verlopen - 1+ eigenaars - 84.464 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-164857
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HJS-59-N
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.6 Diesel
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJS-59-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken HJS-59-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
11

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken HJS-59-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken HJS-59-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken HJS-59-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken HJS-59-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.221
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
21 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LVL
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Populariteit
395 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1456 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage aanschafprijs

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Matige betrouwbaarheid
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Geen zeer hoge waardebehoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken HJS-59-N is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2018 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte diesel motor en ruime interieurruimte. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en waardebehoud van deze auto bespreken.

De Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business+ uit 2016 is uitgerust met een 1598cc viercilinder dieselmotor die 100 pk levert. De motorcode voor deze motor is B16DTH. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en turbo. De timing chain kan soms vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties[1][7]. Ook kan de turbo soms uitvallen, waardoor de motor als een atmosferische motor draait[4].

De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken, kan de koppeling na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot moeilijk schakelen[3].

Het brandstofverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met 100 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed, maar de auto is niet de meest betrouwbare in zijn klasse[5].

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken HJS-59-N uit 2018 is een praktische keuze voor wie een efficiënte dieselauto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control €800
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 december 2025
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LVL
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (HJS-59-N)

Wat is de APK status van HJS-59-N?

De APK van HJS-59-N is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HJS-59-N een import auto?

Ja, HJS-59-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJS-59-N gehad?

HJS-59-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?

Jaarlijks voor de APK en service, met aanbevolen tussenpozen voor olie- en filterwissels.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

Ongeveer 80.000 tot 120.000 km, afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.

Kan de auto gemakkelijk verkocht worden?

Ja, maar de prijs kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de gemiddelde waardebehoud van deze auto?

Redelijk goed, maar niet de beste in zijn klasse.

Zijn er specifieke onderdelen die vaak vervangen moeten worden?

Ja, zoals de timing chain en eventueel de turbo.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Knallende of ratelende geluiden vanuit de motor

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo uitval

Kenmerken:

Motor draait als atmosferische motor

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Kenmerken:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1456 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel exemplaren

Model Kenteken