Kenteken check HJS-82-L
APK geldig tot apr 2028 - 1+ eigenaars - 6.294 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HJS82L
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 (2024) – Kenteken HJS-82-L
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 (2024) – Kenteken HJS-82-L
Onderhoud KIA Picanto 1.2 (2024) – Kenteken HJS-82-L
Veiligheid KIA Picanto 1.2 (2024) – Kenteken HJS-82-L
Prestaties KIA Picanto 1.2 (2024) – Kenteken HJS-82-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 983 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Ideaal voor stadsverkeer
- Goede waardebehoud
- 7-jaar garantie van Kia
Nadelen
- Beperkt vermogen voor snelwegen
- Geen turbo voor extra kracht
- Materiaalgebruik kan goedkoop aanvoelen
- Geen achterste airconditioningventilatoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken HJS-82-L is een gele Kia Picanto uit 2024 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback (mini) met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €20.215.
De Kia Picanto 1.0 DPI DynamicLine uit 2024 heeft een 998cc driecilinder benzinemotor met 46 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de Kia Picanto omvatten **erratic idling** en **stalling**, vaak veroorzaakt door defecte brandstofinjectoren of een slecht functionerende throttle body[1][4]. Er zijn geen specifieke problemen gemeld met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De automatische transmissie van de Kia Picanto is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn geen specifieke defecten of onderhoudskosten gedocumenteerd voor deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag als er geen ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Kia Picanto 1.0 DPI DynamicLine volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld, maar praktijkervaringen tonen aan dat kleine auto's zoals de Picanto doorgaans zuinig zijn. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn over het algemeen laag, met een APK van ongeveer €30-€50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 46 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto is ideaal voor stadsverkeer en korte ritten, maar kan minder geschikt zijn voor snelwegen vanwege het lage vermogen.
Deze gele Kia Picanto met kenteken HJS-82-L uit 2024 is een zuinige en betrouwbare optie voor dagelijkse ritten, maar kan beperkingen hebben op hogere snelheden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.2 (HJS-82-L)
Wat is de APK status van HJS-82-L?
De APK van HJS-82-L is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJS-82-L een import auto?
Ja, HJS-82-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJS-82-L gehad?
HJS-82-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Kia Picanto 1.0 DPI DynamicLine?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de Kia Picanto?
Praktijkervaringen tonen aan dat kleine auto's zoals de Picanto doorgaans zuinig zijn, maar exacte WLTP-waarden zijn niet vermeld.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 46 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de regio en het type voertuig.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, met een APK van ongeveer €30-€50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Is de Kia Picanto geschikt voor snelwegen?
De auto kan minder geschikt zijn voor snelwegen vanwege het lage vermogen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Picanto 1.0 DPI DynamicLine?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Erratic Idling
Onregelmatig stationair draaien
Kenmerken:
Motor draait onregelmatig bij het starten
Stalling
Motor valt uit
Kenmerken:
Motor stopt plotseling
Handremproblemen
Handrem houdt niet
Kenmerken:
Handrem werkt niet goed
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 983 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
