Kenteken check HJT-18-R
APK geldig tot dec 2027 - 2+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HJT18R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HJT-18-R
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HJT-18-R
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HJT-18-R
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HJT-18-R
Prestaties Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken HJT-18-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1599 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Comfortabele en ruime cabine met 5 tot 7 zitplaatsen
- DSG-automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen
- Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig in Business Edition
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een midi-SUV
- Redelijk gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
Nadelen
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG-transmissie kan na langdurig gebruik onderhoudsgevoelig zijn
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw vergeleken met concurrenten
- Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken HJT-18-R is een zwarte Skoda Kodiaq uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model valt in de midi-SUV categorie en heeft een nieuwprijs van circa €44.910. De 1.5 TSI motor levert 110 pk en is populair vanwege zijn balans tussen prestaties en zuinigheid.
De 1.5 TSI motor in deze Skoda Kodiaq heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA211 evo, een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (ACT). Deze motor levert ongeveer 110 pk (150 pk in sommige markten) en 250 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppelingen, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen er bij deze generatie problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage na langdurig gebruik. Onderhoud is essentieel, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition met kenteken HJT-18-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en motorolie. Controleer op tekenen van olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motor of transmissie. De marktwaarde van dit model uit 2021 ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding binnen de mid-size SUV klasse.
Deze zwarte Skoda Kodiaq met kenteken HJT-18-R uit 2021 is een praktische en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI motor en automatische DSG-transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar ruimte, comfort en een relatief laag verbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (HJT-18-R)
Wat is de APK status van HJT-18-R?
De APK van HJT-18-R is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJT-18-R een import auto?
Ja, HJT-18-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJT-18-R gehad?
HJT-18-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Skoda Kodiaq 2021?
De motorcode is EA211 evo, een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Kodiaq?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen kunnen optreden na langdurig gebruik zonder onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 TSI Business Edition?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine Skoda Kodiaq in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition uit 2021?
De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De natte koppelingen van de DSG kunnen slijten, wat resulteert in schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, trage respons bij schakelen.
Licht olieverbruik
De 1.5 TSI motor kan bij sommige exemplaren iets meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olielampje kan gaan branden.
Turbo storingen bij slecht onderhoud
Turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreiniging.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
