Kenteken check HJT-48-V
APK geldig tot apr 2029 - 2 eigenaars - 12.158 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HJT48V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQE 350 (2025) – Kenteken HJT-48-V
Waardebehoud Mercedes-Benz EQE 350 (2025) – Kenteken HJT-48-V
Onderhoud Mercedes-Benz EQE 350 (2025) – Kenteken HJT-48-V
Veiligheid Mercedes-Benz EQE 350 (2025) – Kenteken HJT-48-V
Prestaties Mercedes-Benz EQE 350 (2025) – Kenteken HJT-48-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz EQE 350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2405 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 90 kWh batterij met een WLTP-actieradius tot circa 620 km, praktisch circa 480-500 km.
- Sterke en soepele elektromotor met 180 kW (241 pk) en 550 Nm koppel.
- Snelladen tot 170 kW DC, waardoor in 30 minuten een grote hoeveelheid bereik kan worden bijgeladen.
- Comfortabel en stil rijgedrag met hoogwaardige afwerking en moderne technologie.
- Instelbaar regeneratief remsysteem voor efficiënt energiegebruik.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen, typisch Mercedes-Benz kwaliteit.
Waar je op moet letten
- Hogere nieuwprijs (€74.598) vergeleken met sommige concurrenten.
- AC-laden beperkt tot circa 11 kW, waardoor thuisladen relatief langzaam is.
- Bekende software-updates kunnen soms nodig zijn om bugs te verhelpen.
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra kosten met zich meebrengt.
- Beperkte vierwielaandrijving in deze achterwielaangedreven uitvoering.
- Laadcapaciteit DC is goed, maar niet topklasse in segment (170 kW vs. hogere pieken bij concurrenten).
Uitgebreide analyse
Kenteken HJT-48-V is een witte elektrische Mercedes-Benz EQE 300 Sport Edition uit 2025 met 180 pk vermogen en een 90 kWh batterij. Deze luxe sedan uit 2022 combineert comfort met een ruime actieradius en moderne technologie.
De Mercedes-Benz EQE 300 Sport Edition beschikt over een elektromotor met 180 kW (241 pk) en 550 Nm koppel, waarmee hij in ongeveer 7,3 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De aandrijving is achterwielaangedreven, wat zorgt voor een dynamische rijervaring zonder vierwielaandrijving. Het motorvermogen is voldoende voor vlotte prestaties in dagelijks gebruik, met een topsnelheid van circa 210 km/h[1][7].
De EQE 300 heeft een automatische transmissie die naadloos samenwerkt met de elektromotor. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en draagt bij aan efficiënt energiegebruik en remenergie-terugwinning. Het rijgedrag wordt als comfortabel en responsief ervaren, met een stille en soepele acceleratie die typisch is voor elektrische voertuigen van Mercedes-Benz[6][7].
De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond de €74.598. De 90 kWh batterij (89 kWh bruikbaar) biedt een WLTP-actieradius tot circa 387-394 mijl (ca. 620 km), hoewel praktijkwaarden rond de 480-500 km realistisch zijn bij gemengd gebruik. Het energieverbruik ligt rond 16-19 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Snelladen kan tot 170 kW DC, waarmee in 30 minuten ongeveer 264 mijl (425 km) aan bereik kan worden toegevoegd. AC-laden verloopt met maximaal 11 kW, wat een volledige laadbeurt in circa 8-9 uur betekent[1][2][3][9].
Voor kopers met kenteken HJT-48-V die een comfortabele, ruime en technologisch geavanceerde elektrische sedan zoeken, is de Mercedes-Benz EQE 300 Sport Edition een sterke keuze. Let op de staat van de batterij en 12V-accu, controleer software-updates en onderhoudshistorie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, luxe en actieradius, maar houd rekening met de hogere aanschafprijs en mogelijke kosten voor snelladen buiten huis.
Deze witte Mercedes-Benz EQE 300 Sport Edition met kenteken HJT-48-V uit 2025 is een luxe, comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische sedan met een ruime actieradius en degelijke prestaties. Met een krachtige 90 kWh batterij en een efficiënt regeneratief remsysteem is het een aantrekkelijke optie voor wie elektrisch wil rijden met premium comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz EQE 350 (HJT-48-V)
Wat is de APK status van HJT-48-V?
De APK van HJT-48-V is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJT-48-V een import auto?
Nee, HJT-48-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HJT-48-V gehad?
HJT-48-V heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Mercedes-Benz EQE 300 Sport Edition?
De batterijcapaciteit is 90 kWh (bruto), waarvan ongeveer 89 kWh bruikbaar is voor de aandrijving.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 387 tot 394 mijl (circa 620 km), in de praktijk is 480-500 km realistisch.
Hoe snel kan de EQE 300 laden?
De auto ondersteunt snelladen tot 170 kW DC, waarmee in 30 minuten ongeveer 264 mijl (425 km) bereik kan worden bijgeladen. AC-laden kan met maximaal 11 kW.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 16-19 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, bekende problemen zijn batterijdegradatie, software bugs, 12V-accuproblemen en sporadische elektronische storingen.
Hoe is het rijgedrag van de EQE 300?
De auto biedt een comfortabel, stil en responsief rijgedrag met een instelbaar regeneratief remsysteem dat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius.
Symptomen:
Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms treden softwareproblemen op die invloed hebben op infotainment of rijhulpsystemen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of rijhulpmiddelen.
Symptomen:
Onverwachte waarschuwingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2405 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
