Kenteken check HJT-58-N

APK geldig tot nov 2028 - 1+ eigenaars - 4.877 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-194617
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HJT-58-N
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.5 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJT-58-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.5 TSI 2024

Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI (2024) – Kenteken HJT-58-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
22

Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI (2024) – Kenteken HJT-58-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.5 TSI (2024) – Kenteken HJT-58-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid VW Golf 1.5 TSI (2024) – Kenteken HJT-58-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf 1.5 TSI (2024) – Kenteken HJT-58-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.519
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
934 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DPC
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Populariteit
585 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.5 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1346 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige en schone benzinemotor met lage CO₂-uitstoot
  • Sportieve R-Line uitstraling en uitrusting (o.a. sportstoelen, bumpers, stuurwiel)
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak (380 liter)
  • Goed waardebehoud en sterk merkimago
  • Compleet pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Matige prestaties t.o.v. sterkere TSI- of hybride varianten
  • Enigszins stugge wegligging door sportieve ophanging
  • Bekende aandachtspunten bij motor (zie veelvoorkomende problemen)
  • Hogere wegenbelasting dan hybride of elektrische concurrenten
  • Beperkte opties voor personen met een lengte boven 1,90 meter
  • Kostbaar onderhoud bij VW-dealer versus onafhankelijke garage

Diepgaande beoordeling

Kenteken HJT-58-N is een witte Volkswagen Golf uit 2024 met een 1498cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze R-Line Edition valt in de categorie ‘klein midden’ en is een populaire keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve, zuinige en praktische hatchback zoeken. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke Golf-variant.

## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Golf 1.5 TSI R-Line Edition (2024) is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder benzinemotor (1498cc) met turbo, directe injectie en een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze 1.5 TSI EVO-motor is **EA211 Evo**. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid, lage CO₂-uitstoot en soepele karakter. De R-Line uitvoering onderscheidt zich door sportieve styling, R-Line bumpers, sportstoelen en een sportstuurwiel. **Transmissie:** De auto heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn laag, maar het is belangrijk om het koppelingssysteem periodiek te laten controleren, zeker bij veel stadsgebruik. **Afmetingen & Gewicht:** De Golf 1.5 TSI R-Line is circa 4,28 meter lang, 1,49 meter hoog en heeft een kofferbak van 380 liter[8]. Het leeggewicht bedraagt ongeveer 1.255 kg[9].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak in de Golf 1.5 TSI R-Line is robuust en onderhoudsarm. Klachten over de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig gecontroleerd en gesmeerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lage rolweerstand, wat het verbruik ten goede komt.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,5–6,0 l/100 km (afhankelijk van banden en uitvoering) - **Praktijk:** ca. 6,5–7,5 l/100 km (afhankelijk van rijstijl en gebruik) **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto met 110 pk (1.498 cc) betaal je in 2025 ongeveer **€ 48 per maand** (€ 576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. € 35–€ 50 - **Onderhoud (klein/groot):** € 200–€ 400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie **Waardebehoud:** De Golf 1.5 TSI R-Line houdt zijn waarde goed vast, mede door het sterke merk en het zuinige karakter. Na drie jaar behoudt de auto gemiddeld 55–65% van zijn nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat.

## Marktwaarde & Aankoopadvies **Nieuwprijs:** € 44.934 **Huidige marktwaarde (2025, 1 jaar oud, 20.000 km):** ca. € 32.000–€ 36.000 (afhankelijk van uitrusting en staat) De Golf 1.5 TSI R-Line is een verstandige keuze voor wie een sportieve, zuinige en praktische hatchback zoekt. Het is verstandig om bij aankoop altijd de onderhoudshistorie te controleren en een proefrit te maken om slijtage aan koppeling en ophanging te beoordelen.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken HJT-58-N uit 2024 is een veelzijdige, zuinige en sportieve hatchback met een sterk imago en goed waardebehoud. De 1.5 TSI-motor is technisch volwassen, maar kent enkele aandachtspunten qua onderhoud. De R-Line uitvoering biedt extra sportiviteit en uitrusting, wat de auto aantrekkelijk maakt voor zowel jonge gezinnen als zakelijke rijders.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €750
High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1430
Metallic lak €810

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2025
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 november 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

VW Golf 1.5 TSI 2024 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf 1.5 TSI 2024 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf 1.5 TSI 2024 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf 1.5 TSI 2024 – Afbeelding 4
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-11-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DPC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,6 s
Maximumsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.5 TSI (HJT-58-N)

Wat is de APK status van HJT-58-N?

De APK van HJT-58-N is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJT-58-N een import auto?

Ja, HJT-58-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJT-58-N gehad?

HJT-58-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Golf 1.5 TSI 110pk in 2025?

Ongeveer € 48 per maand (€ 576 per jaar) voor een benzineauto met 110 pk en 1.498 cc.

Wat is het praktijkverbruik van de Golf 1.5 TSI R-Line?

Tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe groot is de kofferbak?

380 liter bij de 5-deurs uitvoering[8].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Controleer regelmatig de distributieketting, turbo, injectoren en oliepeil. Laat de koppeling tijdig nakijken bij veel stadsgebruik.

Hoeveel houdt deze Golf na drie jaar nog waard?

Gemiddeld 55–65% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, deze 6-bak is robuust en onderhoudsarm, maar de koppeling kan bij veel stadsgebruik slijtage vertonen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (distributieketting)

Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij koude start

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Incidenteel problemen met turbocharger (lekken, lagerslijtage)

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook

Laag
Motor

Directe injectie (injectoren)

Vervuiling injectoren, vooral bij korte ritten

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik

Laag
Motor

Olieverbruik

Soms hoger olieverbruik dan verwacht

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingssysteem

Slijtage koppeling bij veel stadsgebruik of zwaar beladen

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.5 TSI modellen

Model Kenteken