Kenteken check HJX-16-G
APK geldig tot mei 2028 - 1+ eigenaars - 9.952 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HJX16G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HJX-16-G
Waardebehoud VW Golf 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HJX-16-G
Onderhoud VW Golf 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HJX-16-G
Veiligheid VW Golf 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HJX-16-G
Prestaties VW Golf 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HJX-16-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.5 eTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1376 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve uitstraling van de R-Line
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Milde hybride technologie voor extra efficiëntie
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Relatief hoge aanschafprijs
- Beperkte opties voor aanpassingen
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken HJX-16-G is een grijze Volkswagen Golf uit 2024 met een 1498cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn balans tussen prestaties en efficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de marktwaarde van deze auto bespreken.
De Volkswagen Golf 1.5 eTSI R-Line Edition uit 2024 is uitgerust met een 1.5-liter turbocharged viercilinder benzine motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA211-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motoren omvatten timing chain issues, turbo problemen en injector defecten, hoewel deze niet specifiek voor de 1.5 eTSI zijn gedocumenteerd. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De auto is uitgerust met een 7-speed DSG automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de mechatronische eenheid en de koppeling, wat kan leiden tot hoge onderhoudskosten. Regelmatige service is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.5 eTSI R-Line Edition volgens de WLTP-normen ligt tussen de 5.2 en 6.0 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling van de R-Line, de efficiënte brandstofverbruik, en de comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke transmissieproblemen en de relatief hoge aanschafprijs. Voor kopers die waarde hechten aan een balans tussen prestaties en efficiëntie, is deze auto een goede keuze.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken HJX-16-G uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve en efficiënte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke transmissieproblemen en de kosten die daarmee gepaard gaan.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.5 eTSI (HJX-16-G)
Wat is de APK status van HJX-16-G?
De APK van HJX-16-G is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJX-16-G een import auto?
Ja, HJX-16-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJX-16-G gehad?
HJX-16-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA211-motorenfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.5 eTSI R-Line Edition?
Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik tussen de 5.2 en 6.0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €140 per jaar voor een auto met 110 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, problemen met de mechatronische eenheid en de koppeling zijn bekend.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Motor
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Turbo Problemen
Motor
Symptomen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat
Transmissie Defecten
Transmissie
Symptomen:
Schokken of trillingen bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1376 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
