Kenteken check HJX-39-Z
APK geldig tot mrt 2029 - 5 eigenaars - 2.315 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HJX39Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 180 (2025) – Kenteken HJX-39-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 180 (2025) – Kenteken HJX-39-Z
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 180 (2025) – Kenteken HJX-39-Z
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 180 (2025) – Kenteken HJX-39-Z
Prestaties Mercedes-Benz GLB 180 (2025) – Kenteken HJX-39-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLB 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1640 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.3-liter turbomotor (M282) met 136 pk en 200 Nm koppel
- 7-traps dubbele koppeling automaat voor soepel schakelen
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 tot 7 zitplaatsen
- Goede standaarduitrusting in Business Solution uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in dit segment
- 4 jaar fabrieksgarantie en onderhoudsintervals zorgen voor betrouwbaarheid
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of snel accelereren
- Mogelijk licht olieverbruik bij intensief gebruik
- DCT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor 100 pk benzineauto
- Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten
- Derde zitrij alleen geschikt voor kinderen
Uitgebreide analyse
Kenteken HJX-39-Z is een blauwe Mercedes-Benz GLB 180 Business Solution uit 2025 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €55.130 en biedt een praktische en luxe rijervaring.
De Mercedes-Benz GLB 180 Business Solution uit 2023 is uitgerust met een 1.332 cc viercilinder turbobenzinemotor, vermoedelijk de M282-motorcode die Mercedes-Benz gebruikt voor deze cilinderinhoud en configuratie. Deze motor levert 100 kW (136 pk) en 200 Nm koppel, met directe brandstofinjectie en een turbo met intercooler. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne techniek, maar er zijn meldingen van mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij intensief gebruik, hoewel ernstige motorproblemen zoals timing chain defecten of turbo falen bij deze motorvariant zeldzaam zijn.
De GLB 180 is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling (DCT). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn beperkt, maar zoals bij veel DCT's kunnen bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik problemen met de mechatronica of koppelingen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor het segment, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €243 tot €268 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €800 tot €1.200. Grotere reparaties zijn zeldzaam binnen de eerste jaren, mede dankzij de fabrieksgarantie van 4 jaar/50.000 km.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, luxe SUV met moderne techniek en een praktische indeling is de Mercedes-Benz GLB 180 Business Solution een aantrekkelijke optie. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde blijft redelijk stabiel door de populariteit van het model en het merk. Voor een occasion uit 2025 met kenteken HJX-39-Z is het raadzaam om een proefrit te maken en te letten op olieverbruik en transmissiegedrag.
Deze blauwe Mercedes-Benz GLB 180 Business Solution met kenteken HJX-39-Z uit 2025 is een moderne, praktische midi-SUV met een efficiënte 1332cc turbomotor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen luxe, rijcomfort en gebruikskosten, met beperkte bekende problemen. Ideaal voor wie een compacte premium SUV zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLB 180 (HJX-39-Z)
Wat is de APK status van HJX-39-Z?
De APK van HJX-39-Z is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJX-39-Z een import auto?
Nee, HJX-39-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HJX-39-Z gehad?
HJX-39-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de GLB 180?
De 1.332 cc viercilinder turbomotor in de GLB 180 is waarschijnlijk de Mercedes-Benz M282 motor, bekend om zijn directe injectie en turbo met intercooler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik mechatronica problemen vertonen. Regelmatig onderhoud is aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto met 100 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €243 tot €268 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Is de derde zitrij praktisch?
De optionele derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen en korte ritten, minder comfortabel voor volwassenen.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik bij turbomotor
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij intensief stads- of snelwegrijden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
DCT-transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelfouten of schokkerig schakelen optreden door mechatronica problemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Injectoren verstopping
Directe injectiesystemen kunnen na langere tijd verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Signalen:
Vermogensverlies, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopen van het MBUX-systeem worden gemeld.
Signalen:
Bevriezen scherm, traag reageren, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
