Kenteken check HJX-41-L

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 44.696 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-312601
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HJX-41-L
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
208 1.2 PureTech 75
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJX-41-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2022) – Kenteken HJX-41-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2022) – Kenteken HJX-41-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2022) – Kenteken HJX-41-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2022) – Kenteken HJX-41-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2022) – Kenteken HJX-41-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.229
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
394 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HM05
Aantal in Nederland
194 voertuigen
Populariteit
669 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 3 cilinders
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepel schakelen
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Populair model met goede marktwaarde behoud

Nadelen

  • Mogelijke distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden
  • Injectorproblemen kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Turbo kan problemen geven bij nalatigheid in onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Infotainmentsysteem kan minder intuïtief zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken HJX-41-L is een gele Peugeot 208 uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.2 PureTech Like uit 2019, heeft een nieuwprijs van circa €19.170 en valt in het segment van compacte hatchbacks met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in deze Peugeot 208 is EB2ADTS, een turbomotor met directe injectie die ongeveer 55 kW (75 pk) levert in de Like-uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle blijft belangrijk.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het rijplezier van deze compacte hatchback.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Peugeot 208 1.2 PureTech Like uit 2019 met kenteken HJX-41-L is een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en wendbare stadsauto met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer de staat van de koppeling en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij de populaire motor en lage gebruikskosten.

Deze gele Peugeot 208 met kenteken HJX-41-L uit 2022 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Noodremassistentie Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2022 – Afbeelding 1
april 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2022 – Afbeelding 2
april 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2022 – Afbeelding 3
april 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2022 – Afbeelding 4
april 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2022 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HM05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Geel
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,06 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,2 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (HJX-41-L)

Wat is de APK status van HJX-41-L?

De APK van HJX-41-L is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJX-41-L een import auto?

Ja, HJX-41-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJX-41-L gehad?

HJX-41-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is EB2ADTS, een 1.2 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze uitvoering levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, distributieketting slijtage en injectorproblemen komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden en slecht onderhoud.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injector verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verontreinigingen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Kritiek
Motor

Turbo problemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Het infotainmentsysteem kan traag reageren of vastlopen.

Kenmerken:

Bevroren scherm, uitvallende functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 208 1.2 PureTech 75 exemplaren

Model Kenteken