Kenteken check HJX-60-K
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 39.795 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HJX60K
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken HJX-60-K
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken HJX-60-K
Onderhoud KIA Picanto 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken HJX-60-K
Veiligheid KIA Picanto 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken HJX-60-K
Prestaties KIA Picanto 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken HJX-60-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.0 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1030 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5 l/100 km in praktijk.
- Moderne 1.0 T-GDI turbomotor met goede prestaties voor segment.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor een kleine auto.
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken, vooral bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.
- Soms stugge schakelervaring bij handgeschakelde versnellingsbak.
- Waardevermindering na enkele jaren merkbaar.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HJX-60-K is een witte Kia Picanto 1.0 T-GDI X-Line uit 2021 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder turbo benzinemotor in deze Kia Picanto is onderdeel van de Kappa II motorfamilie, specifiek de 1.0 T-GDI variant. Deze motor levert ongeveer 74 pk (officieel 99 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 74 pk vanwege regelgeving) en 150-171 Nm koppel. Het is een moderne turbomotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingaandrijving (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, en incidentele turbo defecten. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Picanto is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage van synchronisatieringen, maar deze komen niet frequent voor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en incidentele reparaties. De koppeling gaat gemiddeld 100.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 T-GDI X-Line uit 2017 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door lage gebruikskosten en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral kettingaandrijving en turbo-conditie. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om transmissie en motor op onregelmatigheden te controleren.
Deze witte Kia Picanto met kenteken HJX-60-K uit 2021 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een moderne 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten, waardoor hij een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.0 T-GDI (HJX-60-K)
Wat is de APK status van HJX-60-K?
De APK van HJX-60-K is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJX-60-K een import auto?
Ja, HJX-60-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJX-60-K gehad?
HJX-60-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc 1.0 T-GDI motor?
De motorcode is onderdeel van de Kia Kappa II motorfamilie, specifiek de 1.0 T-GDI variant, vaak aangeduid als 'G3LA'.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 74 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 T-GDI X-Line uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan speling krijgen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbak schakelmoeilijkheden
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelstok voelt stug aan, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1030 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Picanto 1.0 T-GDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
