Kenteken check HJX-85-B

APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-316559
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HJX-85-B
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
330e Touring
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJX-85-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 330e Touring 2022

Betrouwbaarheid BMW 330e Touring (2022) – Kenteken HJX-85-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud BMW 330e Touring (2022) – Kenteken HJX-85-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 330e Touring (2022) – Kenteken HJX-85-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 330e Touring (2022) – Kenteken HJX-85-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 330e Touring (2022) – Kenteken HJX-85-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 36.000 - € 43.000
Catalogusprijs
€ 60.160
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
386 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B48B20A
Aantal in Nederland
153 voertuigen
Aantal keren bekeken
667 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330e Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1965 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en efficiënte hybride aandrijflijn met 292 pk gecombineerd vermogen
  • Soepele 8-traps automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met premium afwerking
  • Relatief laag brandstofverbruik in combinatie met elektrische modus
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij adaptieve ophanging
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en Business Edition Plus-uitrusting
  • Mogelijk hogere onderhoudskosten voor hybridecomponenten op lange termijn
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 40-50 km)
  • Soms lichte olieverbruikproblemen bij oudere motoren
  • Complexe techniek kan reparaties duurder maken
  • Wegenbelasting is lager dan benzine, maar hoger dan volledig elektrisch

Gedetailleerde analyse

Kenteken HJX-85-B is een zwarte BMW 3-serie Touring 330e xDrive Business Edition Plus uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combinatie biedt een krachtige en efficiënte rijervaring met een nieuwprijs van circa €58.992.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de 330e is de BMW B48, een moderne TwinPower Turbo met High Precision Injection, VALVETRONIC en Double-VANOS. Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 300 Nm koppel, gecombineerd met een 80 kW (109 pk) elektromotor voor een systeemvermogen van 215 kW (292 pk) en 420 Nm koppel. De motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag olieverbruik, hoewel bij sommige exemplaren lichte olieverbruikproblemen kunnen voorkomen. Timing chain problemen zijn bij deze generatie B48 motor zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. De turbo is een TwinScroll type en over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De 8-traps Steptronic automatische transmissie is gekoppeld aan de hybride aandrijflijn en staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aanbevolen om slijtage te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden. De handling wordt door gebruikers als scherp en dynamisch ervaren, passend bij de sportieve aard van de 3-serie Touring.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,9-2,1 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 135 kW (184 pk) hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie van benzineauto's met een CO2-uitstoot rond 40-50 g/km, wat resulteert in relatief lage belastingen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar de hybride technologie is over het algemeen betrouwbaar.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330e xDrive Business Edition Plus uit 2019 met kenteken HJX-85-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en batterijconditie. Let op tekenen van olieverbruik of motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, zuinige en praktische middenklasse hybride zoeken met goede rijeigenschappen en moderne techniek.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken HJX-85-B uit 2022 is een technisch geavanceerde en betrouwbare hybride middenklasser met een krachtige 1998cc motor en elektrische ondersteuning. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en efficiëntie is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium hybride stationwagen zoekt met relatief lage gebruikskosten en een goede marktwaarde.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €2000
Parkeerassistent €500
Leer €2050
Metallic lak €920
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2025
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 1
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 2
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 3
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 4
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B48B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Draaimoment 420 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,9 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 1,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 35 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 330e Touring (HJX-85-B)

Wat is de APK status van HJX-85-B?

De APK van HJX-85-B is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJX-85-B een import auto?

Ja, HJX-85-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJX-85-B gehad?

HJX-85-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 330e Touring?

De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig meldingen van ernstige defecten.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 330e Touring?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 kW hybride?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en lage CO2-uitstoot, maar exact bedrag hangt af van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 BMW 330e Touring?

De marktwaarde ligt circa tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Bij hogere kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Lichte olieverbruik problemen

Sommige B48 motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen na langdurig gebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelproblemen bij hoge kilometerstand

De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Soms kunnen sensoren of software in het hybride systeem storingen veroorzaken, wat leidt tot verminderde prestaties of waarschuwingslampjes.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.

Minimaal
Motor

Turbo lag of verminderde respons

Na langdurig gebruik kan de TwinScroll turbo minder responsief worden door slijtage of vervuiling.

Herkenningspunten:

Vertraging in acceleratie, verminderde topsnelheid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 330e Touring modellen

Voertuig Registratie