Kenteken check HJZ-11-L

APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 45.250 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-369300
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HJZ-11-L
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Sportback 40 TFSI e
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJZ-11-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken HJZ-11-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken HJZ-11-L

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken HJZ-11-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken HJZ-11-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken HJZ-11-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 48.362
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
136 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DGE
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Bekeken
598 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 40 TFSI e komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met 204 pk gecombineerd vermogen
  • Soepele 6-traps S tronic automatische transmissie
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in Nederland
  • Goede elektrische actieradius van circa 40 km voor korte ritten
  • Comfortabel en kwalitatief interieur met moderne technologie
  • Sterk waardebehoud en goede marktwaarde voor bouwjaar 2020

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie
  • Onderhoud van hybride batterij kan kostbaar zijn bij vervanging
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket
  • Werkelijk verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken HJZ-11-L is een grijze Audi A3 Sportback 40 TFSI e Edition uit 2022 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride combineert een 1.4-liter TFSI benzinemotor met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 204 pk, wat zorgt voor een sportieve en efficiënte rijervaring in het compacte middenklasse segment.

De motorcode van de 1395cc 4-cilinder benzinemotor in de Audi A3 Sportback 40 TFSI e is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 serie, specifiek de 1.4 TFSI met geïntegreerde elektromotor. Deze motor levert ongeveer 150 pk, gecombineerd met een elektromotor van circa 109 pk, wat resulteert in een systeemvermogen van 204 pk. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain (ketting). Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie, mede dankzij de hybride ondersteuning die de motor minder belast.

De automatische transmissie is een 6-traps S tronic dubbele koppeling (DSG) die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakeltrillingen of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates. De combinatie met de elektromotor zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij lage snelheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 40 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, gemiddeld rond 2,5-3,5 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor deze 110 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege de CO2-uitstoot en hybride status. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 40 TFSI e Edition met kenteken HJZ-11-L uit 2022 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige transmissie- en motoronderhoudsbeurten. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische componenten, aangezien deze cruciaal zijn voor de hybride werking. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en zuinige compacte hybride zoekt.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken HJZ-11-L uit 2022 is een technisch geavanceerde en efficiënte plug-in hybride met een betrouwbare 1395cc motor en soepele automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een sterke keuze in het segment van compacte middenklasse hybrides, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €800
High-beam Assistant €100
Zij-airbags achter €350
Precrash-systeem €200
Actieve besturing €250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €530
Verkeersbordenherkenning €250
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €350
Hill Start Assist €80
Navigatie €1790
Leer €1300
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2025
AUG 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 1
april 2025
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 2
april 2025
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 3
april 2025
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 4
april 2025
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DGE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,35 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Topsnelheid begrensd 227 km/u
Gecombineerd verbruik 1,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 25 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 40 TFSI e (HJZ-11-L)

Wat is de APK status van HJZ-11-L?

De APK van HJZ-11-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJZ-11-L een import auto?

Ja, HJZ-11-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJZ-11-L gehad?

HJZ-11-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1395cc motor in de Audi A3 40 TFSI e?

De motorcode is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 serie, specifiek de 1.4 TFSI benzinemotor met geïntegreerde elektromotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?

De 6-traps S tronic dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2,5 tot 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride status en CO2-uitstoot, vaak tussen €100 en €200 per jaar, afhankelijk van provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 40 TFSI e uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.4 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen olie, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Soms kunnen schakeltrillingen of haperingen optreden bij de S tronic automaat.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat de elektrische actieradius beperkt.

Symptomen:

Kortere EV-range, waarschuwingslampje batterij.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in het hybride managementsysteem of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Sportback 40 TFSI e exemplaren

Type Nummerplaat