Kenteken check HK-021-K
APK verlopen - 7 eigenaars - 96.947 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken HK021K
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 328i Gran Turismo (2015) – Kenteken HK-021-K
Waardebehoud BMW 328i Gran Turismo (2015) – Kenteken HK-021-K
Onderhoud BMW 328i Gran Turismo (2015) – Kenteken HK-021-K
Veiligheid BMW 328i Gran Turismo (2015) – Kenteken HK-021-K
Prestaties BMW 328i Gran Turismo (2015) – Kenteken HK-021-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 328i Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1645 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbo 4-cilinder motor (N20) met goede prestaties.
- Ruime en praktische hatchback carrosserie met comfortabele zitpositie.
- Sportieve rijeigenschappen met achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie.
- Goede balans tussen brandstofverbruik en vermogen.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken.
- Relatief goede waardebehoud voor een 3-serie Gran Turismo.
Aandachtspunten
- Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden (onderhoudsgevoelig).
- Mogelijk verhoogd olieverbruik door zuigerveren.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen.
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto.
- Beperkte achteruitzicht door hatchback design en hoge achterzijde.
- Zwaarder en minder wendbaar dan reguliere 3-serie sedan of Touring.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HK-021-K is een blauwe BMW 3-serie Gran Turismo 328i Sport uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback middenklasse auto met achterwielaandrijving combineert sportiviteit met praktische ruimte en comfort, met een nieuwprijs van circa €52.103.
De motor in deze BMW 328i Gran Turismo uit 2013 is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbo benzinemotor, intern bekend onder motorcodes zoals N20B20. Deze motor levert ongeveer 180 pk (officieel 245 pk volgens ECE, afhankelijk van markt) en 350 Nm koppel. De N20-motor staat bekend om zijn directe injectie en TwinScroll turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (yellow). Turbo defecten komen minder vaak voor maar zijn mogelijk bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze 328i GT is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral vergeleken met automaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,4 tot 8,4 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 7,5 tot 9 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 328i Sport uit 2013 met kenteken HK-021-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Een volledige servicegeschiedenis en recente onderhoudsbeurt zijn een pré. Let op slijtage van koppeling bij handgeschakelde versies. Controleer ook op eventuele elektronische storingen en de staat van de turbo. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktische bruikbaarheid, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze blauwe BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken HK-021-K uit 2015 is een sportieve en ruime hatchback met een krachtige en efficiënte 2.0-liter turbo benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een praktische sportieve middenklasser.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
APK keuring details: 52
APK keuring details: 28
APK keuring details: 58
APK keuring details: 35
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 328i Gran Turismo (HK-021-K)
Wat is de APK status van HK-021-K?
De APK van HK-021-K is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HK-021-K een import auto?
Nee, HK-021-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HK-021-K gehad?
HK-021-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 328i Gran Turismo 2013?
De motorcode is meestal N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, olieverbruik door zuigerveren en incidentele turbo defecten zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo defecten
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, storingen in infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 328i Gran Turismo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|