Kenteken check HK-090-P

APK verlopen - 5+ eigenaars - 165.135 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-049260
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HK-090-P
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
206 90 ESP
Productiejaar
2005
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 206 90 ESP 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 206 90 ESP (2005) – Kenteken HK-090-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
22

Waardebehoud Peugeot 206 90 ESP (2005) – Kenteken HK-090-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 206 90 ESP (2005) – Kenteken HK-090-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Peugeot 206 90 ESP (2005) – Kenteken HK-090-P

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Peugeot 206 90 ESP (2005) – Kenteken HK-090-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 14.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1973 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
KFU
Vergelijkbare kentekens
545 voertuigen
Keren opgezocht
418 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 90 ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 986 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Zuivere en soepele 16-kleps motor met voldoende vermogen voor de stad en snelweg
  • Handgeschakelde versnellingsbak staat bekend om betrouwbaarheid en prettige bediening
  • Compacte afmetingen, ideaal voor parkeren en stadsverkeer
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
  • Relatief lage wegenbelasting voor een benzineauto

Waar je op moet letten

  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Bekende problemen met distributieketting en elektronica
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en slijten snel
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met moderne hatchbacks
  • Oudere exemplaren kunnen last hebben van roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken HK-090-P is een zwarte Peugeot 206 uit 2005 met een 1360cc 1.4-16V benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit model behoort tot de populaire compacte hatchbacks van Peugeot en werd destijds nieuw aangeboden voor €16.650. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Peugeot 206 1.4-16V XS uit 2005 met kenteken HK-090-P is uitgerust met een 1360cc (1.4 liter) 16-kleps benzinemotor. De motorcode voor deze motor is **TU3JP** (ook wel bekend als de TU3A of TU3A2, afhankelijk van de markt en uitvoering). Deze motor levert 89 pk (66 kW) bij 5250 toeren en een koppel van 133 Nm bij 3250 toeren[5]. De motor heeft een compressieverhouding van 11.0:1 en beschikt over een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is maar niet altijd probleemloos[5]. **Belangrijk:** De 65 pk-versie (zoals in de titel genoemd) is in Nederland zeldzaam; de meeste 1.4-16V modellen hebben 89 pk. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte uitvoering van HK-090-P.

## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Peugeot 206 2005 met kenteken HK-090-P heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid bij normaal gebruik. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers komen voor bij oudere exemplaren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik voor deze motor is niet meer actueel (WLTP bestaat sinds 2017), maar volgens oude NEDC-normen lag het verbruik rond de 1 op 14 (7,1 l/100km). In de praktijk haal je met een zuinige rijstijl 1 op 12 à 13 (7,7–8,3 l/100km), afhankelijk van het gebruik en onderhoud. De tankinhoud is 50 liter. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 65 pk (of 89 pk) betaal je in Nederland circa €48 per maand (€576 per jaar). Controleer altijd het kentekenbewijs van HK-090-P voor de exacte pk-aanduiding. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €250–€350 - **Reparaties:** Gemiddeld €300–€600 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van slijtage en onderhoudsgeschiedenis Peugeot 206’s zijn relatief goedkoop in onderhoud, maar let op slijtageonderdelen zoals remmen, ophanging en uitlaat.

## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een zwarte Peugeot 206 1.4-16V XS uit 2005 met kenteken HK-090-P ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Het waardebehoud is matig tot slecht; oudere compacte Franse hatchbacks dalen snel in waarde. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicehistorie behoudt iets meer waarde.

Deze zwarte Peugeot 206 met kenteken HK-090-P uit 2005 is een betaalbare, zuinige en praktische compacte hatchback. De 1.4-16V motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar let op bekende problemen met de distributieketting en elektronica. Onderhoud is betaalbaar, maar slijtage kan op termijn kosten met zich meebrengen. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke tweedehandskeuze, mits de onderhoudsgeschiedenis in orde is en de auto technisch goed is gecheckt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1700

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2019

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 oktober 2019
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,426 km geregistreerd

XXX,426 km
INFO
1 oktober 2018
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

6 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Groot remverschil op één as, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Peugeot 206 90 ESP 2005 – Afbeelding 1
april 2025
Peugeot 206 90 ESP 2005 – Afbeelding 2
april 2025
Peugeot 206 90 ESP 2005 – Afbeelding 3
april 2025
Peugeot 206 90 ESP 2005 – Afbeelding 4
april 2025
Peugeot 206 90 ESP 2005 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-11-2019

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KFU
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 60 pk (44 kW)
Trekkracht 133 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,82 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 178 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 155 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 90 ESP (HK-090-P)

Wat is de APK status van HK-090-P?

De APK van HK-090-P is verlopen op 12-11-2020. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HK-090-P een import auto?

Ja, HK-090-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HK-090-P gehad?

HK-090-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Peugeot 206 1.4-16V XS uit 2005?

De meeste 1.4-16V modellen hebben 89 pk (66 kW)[5]. De 65 pk-versie is zeldzaam; controleer het kentekenbewijs van HK-090-P voor de exacte uitvoering.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk haal je met een zuinige rijstijl 1 op 12 à 13 (7,7–8,3 l/100km). Officieel verbruik (oud) was 1 op 14 (7,1 l/100km).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?

Voor een benzineauto van 65 pk (of 89 pk) betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Let op de distributieketting, koppeling, remmen, ophanging en controleer op roest. Regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en lagers slijtage vertonen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan op termijn slijten, met als gevolg motorschade bij uitval. Regelmatige controle is noodzakelijk.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, vermogensverlies

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met boordcomputer, centrale vergrendeling en elektrische ramen komen regelmatig voor.

Symptomen:

Foutmeldingen, ramen werken niet goed

Matig risico
Transmissie

Koppelingset slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, vooral bij veel stadsverkeer.

Symptomen:

Koppeling ‘pakt’ hoog, schakelen wordt zwaarder

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Vooral oudere exemplaren kunnen last hebben van roest bij wielkasten, onderzijde en deurscharnieren.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, corrosie

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen na verloop van tijd olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.

Symptomen:

Oliepeil daalt tussen beurten, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 986 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 90 ESP in Nederland

Type Plaat