Kenteken check HK-431-G
APK verlopen - 7 eigenaars - 291.904 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HK431G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 1.8 TFSI ultra (2015) – Kenteken HK-431-G
Waardebehoud Audi A6 Avant 1.8 TFSI ultra (2015) – Kenteken HK-431-G
Onderhoud Audi A6 Avant 1.8 TFSI ultra (2015) – Kenteken HK-431-G
Veiligheid Audi A6 Avant 1.8 TFSI ultra (2015) – Kenteken HK-431-G
Prestaties Audi A6 Avant 1.8 TFSI ultra (2015) – Kenteken HK-431-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 1.8 TFSI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1710 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met 190 pk
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Comfortabele en luxe interieuruitrusting in Sport Edition
- S tronic 7-traps automaat voor soepele en snelle schakelingen
- Relatief laag brandstofverbruik voor een auto van dit formaat
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Transmissie kan bij hogere kilometerstanden storingen vertonen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan bij kleinere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken HK-431-G is een zwarte Audi A6 Avant uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Sport Edition uit 2014 combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De 1798cc motor in deze Audi A6 Avant is een 1.8 TFSI ultra met ongeveer 190 pk (140 kW) en een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA888 Gen3, een bekende viercilinder turbomotor van Volkswagen Group. Deze motor heeft een compressieverhouding van 9.6:1 en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een responsief rijgedrag en relatief laag verbruik.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor meervoudige problemen zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,0-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 140 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 400-450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 800 en € 1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 1.8 TFSI ultra uit 2014 met kenteken HK-431-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en turbo-conditie. Deze auto biedt een goede combinatie van luxe, ruimte en relatief zuinig rijden, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken HK-431-G uit 2015 is een stijlvolle en praktische stationwagen met een efficiënte 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissie en motoronderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en rijplezier zoekt in het grote middenklasse segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,910 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,518 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 10
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 Avant 1.8 TFSI ultra (HK-431-G)
Wat is de APK status van HK-431-G?
De APK van HK-431-G is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HK-431-G een import auto?
Nee, HK-431-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HK-431-G gehad?
HK-431-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze auto?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en koppelingen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 Avant 1.8 TFSI uit 2014?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting problemen
Rekken of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij starten.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische systemen zoals MMI of ABS.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A6 Avant 1.8 TFSI ultra exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
