Kenteken check HK-615-S

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 174.451 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-220476
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HK-615-S
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HK-615-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2008

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken HK-615-S

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken HK-615-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken HK-615-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken HK-615-S

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken HK-615-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.675
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
254 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
1KR-FE
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Keren opgezocht
1.024 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik (5,5-6,5 l/100 km in de praktijk)[4].
  • Lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad.
  • Sterk waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.
  • Ruim interieur voor de klasse, met voldoende bagageruimte (272 liter).
  • APK en onderhoud zijn eenvoudig en voordelig.

Waar je op moet letten

  • Beperkte prestaties (0-100 km/u in circa 15,7 seconden)[3][4].
  • Licht en minder stabiel gevoel bij hoge snelheid.
  • Matig olieverbruik mogelijk bij hoge kilometerstanden.
  • Incidenteel kettinggeruis bij oude exemplaren.
  • Eenvoudig interieur met weinig luxe.
  • Weinig rijplezier voor liefhebbers van sportief rijden.

Volledige analyse

Kenteken HK-615-S is een grijze Toyota Yaris uit 2008 met een 996cc motor. Dit model, bekend als de Yaris 1.0 VVTi Idols, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds circa €13.500. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 996cc 3-cilinder benzinemotor in de Toyota Yaris 1.0 VVTi Idols (2008) heeft de motorcode **1KR-FE**. Dit is een moderne, lichte motor met variabele kleptiming (VVTi), ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid. **Vermogen & Prestaties:** Het vermogen bedraagt 69 pk (51 kW) bij 6000 tpm, met een koppel van 90 Nm bij 4100 tpm[4][7]. De topsnelheid ligt rond de 155 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 15,7 seconden[3][4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De 1KR-FE motor gebruikt een ketting in plaats van een riem. Kettingen zijn over het algemeen onderhoudsarm, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage of ruis optreden. Controleer bij aankoop op kettinggeruis (orange). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbodruk of lekkages zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn zeldzaam bij deze motor, mede door het eenvoudige ontwerp en de betrouwbare brandstofinjectie (yellow). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik kan voorkomen bij hoge kilometerstanden, vooral bij langdurig stadsgebruik. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden (orange). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig problemen. Incidenteel melden eigenaren een zware of niet soepel schakelende versnellingspook, vaak door slijtage aan de koppelingskabel of versnellingsbakolie die aan vervanging toe is (yellow). Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt kost circa €100-€150, een nieuwe koppeling (na 150.000+ km) €400-€600. **Verbruik:** - **WLTP/Typegoedkeuring:** Deze motor is van vóór de WLTP-norm; officieel verbruik volgens NEDC is 5,4 l/100 km (1 op 18,5)[4]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 5,5-6,5 l/100 km (1 op 15-18), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. Stadsgebruik ligt hoger, snelweg juist lager. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 51 pk (69 pk fiscaal) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 950 kg) en de CO₂-uitstoot (ca. 129 g/km). **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Een Toyota Yaris 1.0 VVTi Idols uit 2008 met gemiddelde kilometerstand (150.000 km) en nette staat wordt aangeboden tussen **€2.000 en €3.500**. - **Waardebehoud:** Toyota’s staan bekend om hun sterke restwaarde. Deze Yaris verliest jaarlijks gemiddeld €200-€300 aan waarde, afhankelijk van onderhoud en staat. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoud (kleine/grote beurt):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel; gemiddeld €100-€200 per jaar voor kleine mankementen (lampjes, remmen, uitlaat). - **Totale kosten:** Reken op **€300-€600 per jaar** voor een auto in goede staat.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en betrouwbaar. Schakelen verloopt soepel, zeker bij goed onderhoud. Incidenteel melden eigenaren een zware of niet soepel schakelende pook, vaak door slijtage aan de koppelingskabel of versnellingsbakolie die aan vervanging toe is (yellow). Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt kost circa €100-€150, een nieuwe koppeling (na 150.000+ km) €400-€600. Het rijgedrag is licht en wendbaar, ideaal voor de stad. De ophanging is comfortabel, maar bij hoge snelheden op de snelweg voelt de auto licht en minder stabiel. De stuurinrichting is direct, maar biedt weinig feedback.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 51 pk (69 pk fiscaal) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 950 kg) en de CO₂-uitstoot (ca. 129 g/km). **Verzekering:** WA-dekking kost gemiddeld €20-€30 per maand, all-risk is duurder maar vaak niet rendabel bij deze leeftijd en waarde. **Brandstofkosten:** Bij een verbruik van 6 l/100 km en een benzineprijs van €2,00 per liter kost 15.000 km per jaar circa €1.800 aan brandstof.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van HK-615-S altijd: - **Onderhoudshistorie:** Zijn alle beurten volgens het boekje uitgevoerd? - **APK-historie:** Zijn er herhaalde afkeurpunten? - **Motor:** Luister naar kettinggeruis, controleer op olieverlies. - **Transmissie:** Test schakelgedrag, vooral koud. - **Carrosserie:** Controleer op roest, vooral bij de wielkasten en onderkant. Een nette grijze Toyota Yaris 1.0 VVTi Idols uit 2008 met kenteken HK-615-S is een zuinige, betrouwbare en onderhoudsarme keuze voor woon-werkverkeer en stadsgebruik.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken HK-615-S uit 2008 is een ideale eerste auto of stadsauto dankzij het lage verbruik, lage onderhoudskosten en het sterke Toyota-imago. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, APK en eventuele slijtage aan motor en transmissie. Met goed onderhoud rijdt deze Yaris nog jaren probleemloos en behoudt hij zijn waarde beter dan veel concurrenten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2025
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

17 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

21 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

9 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

16 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

12 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

9 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

14 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 1
maart 2025
Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 2
maart 2025
Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 3
maart 2025
Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 4
maart 2025
Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR-FE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,86 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,53 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 485 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,7 s
Max. snelheid 155 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 118 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (HK-615-S)

Wat is de APK status van HK-615-S?

De APK van HK-615-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HK-615-S een import auto?

Ja, HK-615-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HK-615-S gehad?

HK-615-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVTi Idols (2008)?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 51 pk (69 pk fiscaal).

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Timing chain slijtage/geruis, olieverbruik bij hoge kilometerstanden en incidenteel zwaar schakelen door slijtage aan de koppelingskabel of versnellingsbakolie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, mits goed onderhouden. Incidenteel zwaar schakelen door slijtage, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.0 VVTi Idols uit 2008?

Tussen de €2.000 en €3.500 bij gemiddelde kilometerstand en nette staat.

Hoe vaak moet ik onderhoud plegen aan deze auto?

Jaarlijks of elke 15.000 km een kleine/grote beurt, afhankelijk van het onderhoudsboekje. APK jaarlijks.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage/geruis

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de ketting slijten of ruis veroorzaken.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, vooral koud.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie bij hoge leeftijd/kilometerstand.

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen beurten.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelt zwaar/niet soepel

Slijtage aan koppelingskabel of oude versnellingsbakolie.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, vooral koud.

Gering risico
Chassis

Roest aan carrosserie

Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan bij wielkasten en onderkant.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen (incidenteel)

Soms storingen aan ramen, centrale vergrendeling of dashboard.

Symptomen:

Ramenslot of dashboardlampjes werken niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Yaris 1.0 kentekens

Type Plaat