Kenteken check HK-783-R

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 102.719 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-256931
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HK-783-R
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V40 T3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HK-783-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Volvo V40 T3 2015

Betrouwbaarheid Volvo V40 T3 (2015) – Kenteken HK-783-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Volvo V40 T3 (2015) – Kenteken HK-783-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Volvo V40 T3 (2015) – Kenteken HK-783-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V40 T3 (2015) – Kenteken HK-783-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo V40 T3 (2015) – Kenteken HK-783-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 32.424
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
347 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B4204T37
Soortgelijke auto's in NL
129 voertuigen
Aantal keren bekeken
159 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V40 T3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1431 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Moderne 2.0 liter turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Comfortabele en veilige rijervaring met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel schakelt en onderhoudsvriendelijk is
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch Zweeds design met goede afwerking
  • Redelijk lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Goede uitrusting in Momentum uitvoering met navigatie en comfortopties

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren en hoogdruk brandstofpomp kunnen dure reparaties vereisen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Beperkte achterbankruimte door hoge middentunnel
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten zoals Volkswagen Golf

Gedetailleerde analyse

Kenteken HK-783-R is een grijze Volvo V40 2.0 T3 Momentum uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert Zweeds design met een krachtige en relatief zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare middenklasse auto.

De motor van deze Volvo V40 2.0 T3 is een 1969cc viercilinder turbobenzinemotor met een vermogen van circa 112 pk (officieel 152 pk in sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode wordt vaak aangeduid als de Volvo Drive-E B4204T7, een moderne, directe injectie motor met turbo. Bekende problemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en soms problemen met de hoogdruk brandstofpomp en injectoren. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere Volvo motoren, maar inspectie wordt aanbevolen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de V40 2.0 T3 is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdige vervanging van olie en koppeling. De handling van de auto wordt als prettig en stabiel ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 T3 Momentum met kenteken HK-783-R uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op olieverbruik en eventuele turbo- of injectieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, veilige en relatief zuinige hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Deze grijze Volvo V40 met kenteken HK-783-R uit 2015 is een betrouwbare en stijlvolle keuze in het segment van compacte middenklasse hatchbacks. Met zijn 1969cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede mix van rijplezier en efficiëntie. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,308 km geregistreerd

XXX,308 km
INFO
25 februari 2020
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

9 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

7 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Volvo V40 T3 2015 – Afbeelding 1
januari 2026
Volvo V40 T3 2015 – Afbeelding 2
januari 2026
Volvo V40 T3 2015 – Afbeelding 3
januari 2026
Volvo V40 T3 2015 – Afbeelding 4
januari 2026
Volvo V40 T3 2015 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B4204T37
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1969 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 152 pk (112 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 634 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,3 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V40 T3 (HK-783-R)

Wat is de APK status van HK-783-R?

De APK van HK-783-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HK-783-R een import auto?

Nee, HK-783-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HK-783-R gehad?

HK-783-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T3 motor in de Volvo V40 uit 2012?

De motorcode is meestal B4204T7, een 2.0 liter viercilinder turbobenzinemotor uit de Volvo Drive-E familie.

Hoeveel pk levert de 2.0 T3 motor?

De motor levert officieel ongeveer 152 pk, hoewel sommige bronnen 112 pk noemen afhankelijk van markt en uitvoering.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Volvo V40?

Ja, verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren en hoogdruk brandstofpomp komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vervanging van slijtageonderdelen zoals de koppeling.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 2.0 T3 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Injectoren en brandstofpomp defecten

Hoogdruk brandstofpomp en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Moeilijke start, schokken tijdens acceleratie, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Fluitend geluid, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Crankshaft front seal lekkage

Soms lekkage bij krukaskeerring voorkant motor, wat olielekkage veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, oliegeur in motorruimte.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V40 T3 modellen

Voertuig Registratie