Kenteken check HK-906-P

APK verlopen - 5+ eigenaars - 201.147 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-308916
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HK-906-P
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 250 BlueTEC T-model
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HK-906-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HK-906-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HK-906-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HK-906-P

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HK-906-P

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HK-906-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 68.437
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
8 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
651921
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
754 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1710 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruim, comfortabel en hoogwaardig interieur
  • Krachtige en zuinige 2143cc turbodiesel met veel koppel
  • Betrouwbare 7G-TRONIC Plus-automaat
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor extra grip
  • Goed gevulde Prestige-uitvoering met veel luxe en veiligheid
  • Relatief goed waardebehoud voor het segment

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door 150pk diesel
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij veel concurrenten
  • Enige kans op dure motorreparaties (timing chain, turbo, injectoren)
  • Dieselgate-effect: toekomstbestendigheid onzeker door strengere milieuregels
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële cijfers
  • Zware auto, dus banden en remmen slijten sneller

Uitgebreide analyse

Kenteken HK-906-P is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2015 met een 2143cc turbodiesel, 150pk, 4MATIC vierwielaandrijving en een 7-traps automaat. Deze Prestige-uitvoering was destijds een van de duurste en best uitgeruste modellen in het segment, met een nieuwprijs van €65.990. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2143cc 4-cilinder turbodiesel in deze C-klasse Estate is de OM651. Deze motorcode is bekend vanwege zijn robuuste bouw, maar ook vanwege enkele bekende aandachtspunten. De motor levert 150 kW (204 pk/201 hp) en een koppel van 500 Nm, wat zorgt voor soepele prestaties en voldoende trekkracht voor een zwaar beladen stationwagen[1][7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De OM651-motor heeft een kettingaandrijving. Bij onvoldoende onderhoud of langdurig olieveroudering kan de ketting slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden (categorie: Motor, ernst: **red**). Regelmatige olieverversing is cruciaal. - **Turbo:** De turbo’s op deze motoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of agressief rijgedrag kunnen problemen ontstaan (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien of verhoogd brandstofverbruik (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit is meestal niet extreem, maar wel iets om in de gaten te houden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie:** De 7G-TRONIC Plus-automaat is een van de meest betrouwbare automaten in zijn klasse. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen moeten worden. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met handgeschakelde modellen, maar de transmissie is over het algemeen duurzaam (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag De 7G-TRONIC Plus-automaat zorgt voor vlotte, comfortabele schakelingen en past uitstekend bij het karakter van deze stationwagen. De 4MATIC vierwielaandrijving biedt extra grip bij slecht weer, maar verhoogt het gewicht en het verbruik licht. Het chassis is comfortabel afgesteld, met een goede balans tussen rijplezier en comfort. De Estate is ruim en praktisch, met een grote kofferbak en flexibele zitopstelling.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik voor deze motor/transmissiecombinatie is niet meer actueel beschikbaar, maar vergelijkbare modellen uit die periode haalden rond de 5,5-6,0 l/100 km volgens de NEDC-norm. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Voor een auto van dit formaat en vermogen is dat zuinig te noemen. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 150 pk in Nederland betaal je in 2025 €1.248 per jaar aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is aanzienlijk hoger dan bij benzine- of hybridealternatieven. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service:** Een grote beurt bij de dealer kost al snel €500-€700, een kleine beurt €300-€400. Onafhankelijke garages zijn vaak goedkoper. - **Reparaties:** Onderdelen en arbeid zijn duurder dan bij Aziatische of Franse merken. Budgetteer €1.000-€1.500 per jaar voor onderhoud en incidentele reparaties bij gemiddeld gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van €65.990 is inmiddels gedaald tot een actuele marktwaarde van circa €15.000-€20.000 voor een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand (afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en staat). Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde beter dan veel concurrenten, maar de hoge MRB drukt de doorverkoopwaarde van diesels in Nederland.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruim, comfortabel en hoogwaardig afgewerkt interieur - Krachtige en zuinige 2143cc turbodiesel met veel koppel - Betrouwbare 7G-TRONIC Plus-automaat - 4MATIC vierwielaandrijving voor extra grip - Goed gevulde Prestige-uitvoering met veel luxe en veiligheidsvoorzieningen - Relatief goed waardebehoud voor het segment **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door 150pk diesel - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij veel concurrenten - Enige kans op dure motorreparaties (timing chain, turbo, injectoren) - Dieselgate-effect: toekomstbestendigheid onzeker door strengere milieuregels - Hoger praktijkverbruik dan officiële cijfers - Zware auto, dus banden en remmen slijten sneller

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken HK-906-P uit 2015 is een luxe, praktische en krachtige stationwagen die zich uitstekend leent voor lange ritten en gezinsgebruik. De combinatie van comfort, ruimte en trekkracht is indrukwekkend, maar de hoge vaste lasten (wegenbelasting, onderhoud) en het risico op dure motorreparaties vragen om een bewuste aankoopbeslissing. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en rijcomfort is dit echter een zeer aantrekkelijke optie, mits het onderhoud up-to-date is en de auto een duidelijke onderhoudshistorie heeft.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2025
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

31 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

16 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Slijtage remsysteem

9 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

1 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651921
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 500 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,77 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 235 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 131 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (HK-906-P)

Wat is de APK status van HK-906-P?

De APK van HK-906-P is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HK-906-P een import auto?

Ja, HK-906-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HK-906-P gehad?

HK-906-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4MATIC 150pk in Nederland?

In 2025 betaal je €1.248 per jaar aan motorrijtuigenbelasting voor deze auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?

Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig) en olieverbruik (licht).

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC Plus-automaat?

Deze automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is duurder dan bij een handgeschakelde versie.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €1.000-€1.500 per jaar voor service, APK en incidentele reparaties bij gemiddeld gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de ketting slijten, met motorschade tot gevolg.

Symptomen:

Ratelen, motorstoringen

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na hoge kilometerstanden of agressief gebruik defect raken.

Symptomen:

Vermogenverlies, rook uit uitlaat

Matig risico
Motor

Injector vervuiling/lekkage

Injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij oudere diesels.

Symptomen:

Ruw draaien, verhoogd verbruik

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, verlichting).

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in displays

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model modellen

Auto Nummerplaat