Kenteken check HKB-73-Z

APK verlopen - 99.447 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-583679
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HKB-73-Z
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
TT Coupé 2.0 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKB-73-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 2013

Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2013) – Kenteken HKB-73-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
78

Waardebehoud Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2013) – Kenteken HKB-73-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2013) – Kenteken HKB-73-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2013) – Kenteken HKB-73-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2013) – Kenteken HKB-73-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 49.704
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
3099 dagen verlopen
Aantal op naam
Onbekend
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CES
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
337 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi TT Coupé 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve prestaties dankzij de 2.0 TFSI motor
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Stijlvol design
  • Goede waardebehoud
  • Prestaties en comfort in balans

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Hogere onderhoudskosten door automatische transmissie
  • Beperkte ruimte in de kofferbak
  • Brandstofverbruik kan variëren

Gedetailleerde analyse

Kenteken HKB-73-Z is een zwarte Audi TT uit 2013 met een 1984cc motor. Deze sportieve coupé is voorzien van een 2.0 TFSI motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €53.490.

De 2.0 TFSI motor in de Audi TT heeft een motorcode van EA113. Deze motor is bekend om zijn prestaties, maar kan ook enkele problemen hebben zoals olieverbruik en timing chain issues.

De automatische transmissie in deze Audi TT is een zesversnellingsbak. Hoewel deze transmissie comfortabel is, kunnen er defecten optreden zoals versnellingsproblemen, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Het brandstofverbruik van de Audi TT 2.0 TFSI ligt rond de 30-40 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€1.000.

De Audi TT 2.0 TFSI Pro Line is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain en olieverbruik.

Deze zwarte Audi TT met kenteken HKB-73-Z uit 2013 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve rijervaring zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €880
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Leer €1445
Metallic lak €650
Runflat €255

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Audi TT Coupé 2.0 TFSI 2013 – Afbeelding 1
april 2025
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 2013 – Afbeelding 2
april 2025
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 2013 – Afbeelding 3
april 2025
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 2013 – Afbeelding 4
april 2025
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 2013 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-10-2016

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CES
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 211 pk (155 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,2 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,36 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 400 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,0 s
Topsnelheid 245 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi TT Coupé 2.0 TFSI (HKB-73-Z)

Wat is de APK status van HKB-73-Z?

De APK van HKB-73-Z is verlopen op 22-10-2017. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HKB-73-Z een import auto?

Ja, HKB-73-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in de Audi TT?

De motorcode is EA113.

Wat is het brandstofverbruik van de Audi TT 2.0 TFSI in de praktijk?

Rond de 30-40 mpg, afhankelijk van de rijstijl.

Wat is de huidige marktwaarde van de Audi TT 2.0 TFSI Pro Line?

Tussen de €10.000 en €15.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Audi TT?

Rond de €500-€1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 155pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 155pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof, maar ligt gemiddeld rond de €100-€150 per maand voor benzine.

Wat is de topsnelheid van de Audi TT 2.0 TFSI?

Rond de 149 mph.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Herkenningspunten:

Lage oliedrukniveau

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, geluiden bij acceleratie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi TT Coupé 2.0 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie