Kenteken check HKF-46-L
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HKF46L
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken HKF-46-L
Waardebehoud VW Golf 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken HKF-46-L
Onderhoud VW Golf 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken HKF-46-L
Veiligheid VW Golf 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken HKF-46-L
Prestaties VW Golf 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken HKF-46-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1377 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Zuinig en relatief krachtige 2.0 TDI motor (115 pk, 300 Nm).
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard in Life Business uitvoering.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 2.0 TDI EA288 motor.
- Timingketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten (matig voorkomend).
- Turbo en injectorproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland.
- Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met benzinevarianten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HKF-46-L is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2021 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2.0 TDI Life Business uitvoering uit 2021 combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte middenklasse stationwagon.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf Variant draagt de motorcode 'EA288' (ook wel bekend als de 2.0 TDI CR motor). Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 300 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en common-rail directe injectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TDI-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Golf Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en lagere onderhoudskosten vergeleken met DSG-automaten.
Het WLTP-verbruik van de 2.0 TDI 115 pk motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 kW dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Life Business uit 2021 met kenteken HKF-46-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en turbo. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid. De nieuwprijs lag rond €44.684, en de huidige marktwaarde ligt gemiddeld tussen €28.000 en €33.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken HKF-46-L uit 2021 is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime, zuinige dieselstationwagon zoekt. Met een sterke 2.0 TDI motor, handgeschakelde transmissie en moderne uitrusting biedt hij veel waar voor zijn geld. Let bij aankoop op onderhoud en bekende motor- en transmissiepunten om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 17
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 2.0 TDI SCR (HKF-46-L)
Wat is de APK status van HKF-46-L?
De APK van HKF-46-L is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKF-46-L een import auto?
Ja, HKF-46-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKF-46-L gehad?
HKF-46-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is EA288, een 1968cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo en intercooler.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 85 kW, wat overeenkomt met 115 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn olieverbruik, timingketting slijtage, turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 85 kW dieselmotor ligt de wegenbelasting rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 2.0 TDI EA288 motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1377 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
