Kenteken check HKF-81-K

APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-703727
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HKF-81-K
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Captur TCe 155 GPF
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKF-81-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Captur TCe 155 GPF 2020

Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 155 GPF (2020) – Kenteken HKF-81-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
31

Waardebehoud Renault Captur TCe 155 GPF (2020) – Kenteken HKF-81-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Captur TCe 155 GPF (2020) – Kenteken HKF-81-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Renault Captur TCe 155 GPF (2020) – Kenteken HKF-81-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Captur TCe 155 GPF (2020) – Kenteken HKF-81-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 34.099
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
366 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5H B4
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
795 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Captur TCe 155 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1341 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige motor met 154 pk
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruim interieur
  • Stijlvol design
  • Goede prestaties op de weg

Aandachtspunten

  • Beperkte veiligheidsfuncties
  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Olieverbruik en timing chain issues
  • Matige brandstofefficiëntie in praktijk

Gedetailleerde analyse

Kenteken HKF-81-K is een zwarte Renault Captur uit 2020 met een 1330cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een 1.3 TCe 155 Intens motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €30.736. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Renault Captur 1.3 TCe 155 Intens heeft een 1.3-liter turbocharged viercilinder benzine motor, die 113 kW (154 pk) levert en een maximum koppel van 270 Nm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Renault-Nissan Alliance 1.3-liter unit, gedeeld met andere modellen zoals de Dacia Duster[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, hoewel specifieke documentatie over deze problemen schaars is voor deze exacte variant[5].

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek een EDC dual-clutch transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere onregelmatige schakelpatronen en soms trage respons, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten[1].

Het brandstofverbruik van de Renault Captur 1.3 TCe 155 Intens volgens WLTP-normen is niet expliciet vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen. De wegenbelasting voor een 113 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn de krachtige motor, comfortabele rijervaring, en de ruimte die het biedt als mini-SUV. Nadelen zijn de beperkte veiligheidsfuncties, zoals het ontbreken van auto-emergency remmen (AEB) in sommige modellen, en mogelijke problemen met de transmissie[1][3].

Deze zwarte Renault Captur met kenteken HKF-81-K uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een krachtige en comfortabele mini-SUV, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen met de transmissie en motor in overweging te nemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €146
Leer €682
Metallic lak €487

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2025
AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Renault Captur TCe 155 GPF 2020 – Afbeelding 1
Renault Captur TCe 155 GPF 2020 – Afbeelding 2
Renault Captur TCe 155 GPF 2020 – Afbeelding 3
Renault Captur TCe 155 GPF 2020 – Afbeelding 4
Renault Captur TCe 155 GPF 2020 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5H B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1333 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 154 pk (113 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,23 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,58 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Captur TCe 155 GPF (HKF-81-K)

Wat is de APK status van HKF-81-K?

De APK van HKF-81-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HKF-81-K een import auto?

Ja, HKF-81-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HKF-81-K gehad?

HKF-81-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Renault Captur 1.3 TCe 155?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Renault-Nissan Alliance 1.3-liter unit.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke belastingregels in Nederland.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Het praktijkverbruik kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden, maar WLTP-waarden zijn niet expliciet vermeld voor deze variant.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren afhankelijk van de kilometerstand en gebruikte onderdelen.

Hoeveel kost de Renault Captur 1.3 TCe 155 Intens?

De nieuwprijs was €30.736, maar de huidige marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.

Welke veiligheidsfuncties ontbreken?

Sommige modellen ontbreken auto-emergency remmen (AEB) en andere geavanceerde veiligheidsfuncties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Mogelijke problemen met de timing chain

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, lawaai

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen

Kenmerken:

Verlies van vermogen, lawaai

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Ongebruikelijk olieverbruik

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1341 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Captur TCe 155 GPF exemplaren

Voertuig Registratie