Kenteken check HKH-28-G

APK geldig tot apr 2029 - 3 eigenaars - 15 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-757756
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HKH-28-G
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Panda 1.0 GSE Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKH-28-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Elektriciteit
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken HKH-28-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
71

Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken HKH-28-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken HKH-28-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken HKH-28-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken HKH-28-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 20.102
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1077 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
46341162
Vergelijkbare kentekens
31 voertuigen
Keren opgezocht
74 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 999cc mild hybrid motor met lage CO2-uitstoot
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie zonder grote bekende defecten
  • Comfortabele stadsrijervaring met City-modus stuurbekrachtiging
  • Redelijke binnenruimte en praktische hatchback vormgeving

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Interieurgebruik van harde kunststoffen voelt minder premium aan
  • Beperkte achterbeenruimte ondanks goede hoofdruimte
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Mild hybrid systeem beperkt tot start-stop en lichte ondersteuning

Volledige analyse

Kenteken HKH-28-G is een rode Fiat Panda uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model is een compacte hatchback met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €19.210. De 1.0 Hybrid City uitvoering combineert een zuinige motor met mild hybrid technologie voor betere efficiëntie in stadsverkeer.

De 999cc motor in deze Fiat Panda is een 3-cilinder FireFly GSE (Global Small Engine) met mild hybrid systeem (BSG - Belt-integrated Starter Generator). Deze motor levert ongeveer 51 pk (70 pk in sommige versies) en 92 Nm koppel. De mild hybrid techniek helpt bij het verminderen van brandstofverbruik en CO2-uitstoot door energie terug te winnen bij remmen en het ondersteunen van de motor bij acceleratie. De motorcode is doorgaans '312A2000' of een variant daarvan binnen de FireFly familie. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of turbo defecten zijn bij deze 1.0 Hybrid minder relevant omdat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Wel kunnen er incidenteel problemen zijn met injectoren of olieverbruik, maar deze zijn niet wijdverbreid of structureel bekend bij dit model.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms dat de koppeling sneller slijt bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Er zijn geen grote bekende defecten aan de versnellingsbak zelf gemeld, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en stads- of snelweggebruik. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting (ongeveer €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de Panda staat bekend als betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid City uit 2011 met kenteken HKH-28-G is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de koppeling recent is vervangen. Controleer ook de werking van het mild hybrid systeem en de start-stop functie. Door de compacte afmetingen en zuinige motor is deze auto ideaal voor stadsgebruik. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en banden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze rode Fiat Panda met kenteken HKH-28-G uit 2025 is een praktische, zuinige en compacte stadsauto met een betrouwbare 999cc mild hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en milieuvriendelijke auto voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juli 2025
APR 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2025
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2025 – Afbeelding 1
april 2025
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2025 – Afbeelding 2
april 2025
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2025 – Afbeelding 3
april 2025
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2025 – Afbeelding 4
april 2025
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2025 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-04-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 46341162
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 70 pk (52 kW)
Maximaal koppel 92 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,65 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 164 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (HKH-28-G)

Wat is de APK status van HKH-28-G?

De APK van HKH-28-G is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HKH-28-G een import auto?

Nee, HKH-28-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HKH-28-G gehad?

HKH-28-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid City uit 2011?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 999cc 3-cilinder motor?

De motorcode is meestal 312A2000 of een variant binnen de FireFly motorfamilie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 51 pk auto ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Panda?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2011 met deze specificaties wordt momenteel gewaardeerd tussen €5.000 en €7.500.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Snelle slijtage van de koppeling bij veel stadsverkeer en stop-start rijden

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber

Laag risico
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Problemen met de BSG mild hybrid start-stop functie die niet altijd goed werkt

Symptomen:

Motor start niet stil bij stoppen, waarschuwingslampje op dashboard

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop

Symptomen:

Schommelend stationair toerental, verminderde prestaties

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roestvorming op chassis en wielkasten bij oudere exemplaren

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk corrosie aan carrosserie

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen

Symptomen:

Schokkerig schakelen, geluid bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid in Nederland

Type Plaat