Kenteken check HKH-38-H

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 34.305 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-758718
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HKH-38-H
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKH-38-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022

Betrouwbaarheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken HKH-38-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
95

Waardebehoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken HKH-38-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken HKH-38-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken HKH-38-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken HKH-38-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 43.000 - € 52.000
Nieuwprijs
€ 56.099
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
97 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PY
Vergelijkbare voertuigen in NL
533 voertuigen
Keren opgezocht
866 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2146 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige prestaties met een gecombineerd vermogen van 323 pk
  • Efficiënt brandstofverbruik, vooral met regelmatig opladen
  • Luxueuze en goed uitgeruste interieur
  • Competitieve prijs ten opzichte van premium concurrenten
  • Goede veiligheidsfuncties

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte achterin
  • Enkele betrouwbaarheidsproblemen gemeld
  • Niet de meest efficiënte PHEV in zijn klasse
  • Relatief luidruchtige motor

Uitgebreide analyse

Kenteken HKH-38-H is een witte Mazda CX-60 uit 2022 met een 2.5-liter motor, hoewel de specificatie 2488cc niet overeenkomt met de standaard 2.5-liter motor van de CX-60. De CX-60 is een plug-in hybride SUV die bekend staat om zijn efficiënte brandstofverbruik en krachtige prestaties.

De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV combineert een 2.5-liter benzinemotor met een elektrische motor, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van 323 pk en 369 lb-ft koppel[1][4]. De motorcode voor de standaard 2.5-liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.

De CX-60 PHEV heeft een automatische transmissie met acht versnellingen, die bekend staat om zijn soepele schakelingen[4]. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Het brandstofverbruik van de CX-60 PHEV is volgens de WLTP-norm 156.8 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus[1][4]. De huidige marktwaarde van de Mazda CX-60 uit 2022 ligt rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief laag vanwege de efficiënte hybride technologie.

De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura biedt een uitstekende combinatie van prestaties en efficiëntie, maar er zijn enkele nadelen zoals een relatief lage ruimte achterin en enkele betrouwbaarheidsproblemen volgens sommige reviews[5][6].

Deze witte Mazda CX-60 met kenteken HKH-38-H uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en krachtige SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €750

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 oktober 2025
AUG 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 augustus 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 – Afbeelding 1
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 – Afbeelding 2
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 – Afbeelding 3
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 – Afbeelding 4
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 – Afbeelding 5
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 – Afbeelding 6
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 – Afbeelding 7
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 – Afbeelding 8

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PY
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 2488 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 500 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,75 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,8 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 2,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 33 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (HKH-38-H)

Wat is de APK status van HKH-38-H?

De APK van HKH-38-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HKH-38-H een import auto?

Ja, HKH-38-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HKH-38-H gehad?

HKH-38-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Mazda CX-60 PHEV?

De topsnelheid is 124 mph[1][4].

Hoeveel pk levert de motor?

De gecombineerde pk is 323 pk[1][4].

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm?

156.8 mpg[1].

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-60 uit 2022?

Rond de €45.000 tot €55.000[5].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, niet direct van het vermogen. Voor een PHEV zoals de CX-60 is de belasting vaak lager vanwege de lagere CO2-uitstoot.

Wat is de jaarlijkse APK-kost?

De jaarlijkse APK-kosten zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Timing Chain

Geen specifieke problemen gemeld voor de timing chain

Signalen:

Geen specifieke symptomen

Gering risico
Motor

Turbo

Geen turbo in de standaard 2.5-liter PHEV

Signalen:

Niet van toepassing

Gering risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gemeld

Signalen:

Geen specifieke symptomen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Geen specifieke problemen gemeld

Signalen:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2146 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV kentekens

Auto Nummerplaat