Kenteken check HKH-42-D
3 eigenaars - 25.992 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HKH42D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW M135 (2025) – Kenteken HKH-42-D
Waardebehoud BMW M135 (2025) – Kenteken HKH-42-D
Onderhoud BMW M135 (2025) – Kenteken HKH-42-D
Veiligheid BMW M135 (2025) – Kenteken HKH-42-D
Prestaties BMW M135 (2025) – Kenteken HKH-42-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M135 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1625 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en moderne 2.0-liter B48A20H motor met 300 pk en 400 Nm koppel
- Soepele en snelle 7-traps Steptronic automatische transmissie met dubbele koppeling
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor optimale grip en rijveiligheid
- Sportief en luxe interieur met M-specifieke details
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Relatief stabiele marktwaarde door M-label en nieuw model
Nadelen
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor Nederlandse markt
- Beperkte bagageruimte (380 liter) voor een hatchback in deze klasse
- Hogere onderhoudskosten dan standaard 1-serie modellen
- Controversiële styling die niet door iedereen wordt gewaardeerd
- Beperkte achteruitzicht door sportieve daklijn
- Sommige elektronische functies kunnen complex zijn voor minder ervaren gebruikers
Diepgaande beoordeling
Kenteken HKH-42-D is een blauwe BMW 1-serie M135 xDrive uit 2025 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 221 kW (300 pk) levert. Deze sportieve hatchback combineert krachtige prestaties met moderne technologie en een luxe afwerking. De auto heeft een automatische 7-traps Steptronic transmissie en vierwielaandrijving (xDrive). De nieuwprijs lag rond de €83.517.
De motor van deze BMW 1-serie M135 xDrive is de 2.0-liter B48A20H viercilinder turbomotor met M TwinPower Turbo technologie. Deze motor levert 221 kW (300 pk) en 400 Nm koppel, beschikbaar tussen 2000 en 4500 tpm. De motorcode is B48A20H, een moderne en robuuste krachtbron met verbeterde olieverzorging en versterkte onderdelen zoals een robuuste krukas en geoptimaliseerde lagers. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar bij oudere B48-motoren kunnen issues met de kettingspanner en olieverbruik voorkomen. Turbo en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De 7-traps Steptronic automatische transmissie met dubbele koppeling is specifiek afgestemd op de M135 xDrive. Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen software-updates en periodiek onderhoud nodig zijn om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen en controles. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor optimale grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 8,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 221 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De BMW 1-serie M135 xDrive (2024) met kenteken HKH-42-D is een uitstekende keuze voor liefhebbers van een sportieve hatchback met premium uitstraling en moderne techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. Door het relatief nieuwe model zijn grote problemen zeldzaam, maar een uitgebreide proefrit en technische check zijn aan te raden. De marktwaarde blijft stabiel door de sterke prestaties en het M-label.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken HKH-42-D uit 2025 is een krachtige en technologisch geavanceerde sportieve hatchback met een betrouwbare 2.0-liter motor en een soepele automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse autokoper die op zoek is naar een premium compacte auto met sportieve aspiraties.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M135 (HKH-42-D)
Is HKH-42-D een import auto?
Nee, HKH-42-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HKH-42-D gehad?
HKH-42-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW M135 xDrive?
De motorcode is B48A20H, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met M TwinPower Turbo technologie.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 221 kW (300 pk) en 400 Nm koppel.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 8,3 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten gemiddeld?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen de €900 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De 7-traps Steptronic automaat is betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik software-updates en onderhoud vereisen om schakelproblemen te voorkomen.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/u?
De BMW M135 xDrive accelereert in ongeveer 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner problemen
Bij sommige B48 motoren kan de kettingspanner voortijdig slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen na langere tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelproblemen
Soms kunnen software-updates of onderhoud nodig zijn om schakelproblemen of schokken te voorkomen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen of terugschakelen.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe kunnen softwarefouten leiden tot vastlopen of herstarten van het systeem.
Herkenningspunten:
Infotainment reageert traag of crasht, navigatie werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
