Kenteken check HKH-51-N

APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars - 22.041 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-760429
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HKH-51-N
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKH-51-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024

Betrouwbaarheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken HKH-51-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken HKH-51-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken HKH-51-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken HKH-51-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken HKH-51-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 42.000 - € 51.000
Oorspronkelijke prijs
€ 68.450
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
618 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PY
Soortgelijke auto's in NL
511 voertuigen
Populariteit
727 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige prestaties met een gecombineerd vermogen van 323 pk
  • Efficiënt brandstofverbruik, vooral met regelmatig opladen
  • Luxueuze en goed uitgeruste interieur
  • Competitieve prijs ten opzichte van premium concurrenten
  • Goede veiligheidsfuncties

Nadelen

  • Beperkte ruimte achterin
  • Enkele betrouwbaarheidsproblemen gemeld
  • Niet de meest efficiënte PHEV in zijn klasse
  • Relatief luidruchtige motor

Diepgaande beoordeling

Kenteken HKH-51-N is een witte Mazda CX-60 uit 2024 met een 2.5-liter motor, hoewel de specificatie 2488cc niet overeenkomt met de standaard 2.5-liter motor van de CX-60. De CX-60 is een plug-in hybride SUV die bekend staat om zijn efficiënte brandstofverbruik en krachtige prestaties.

De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV combineert een 2.5-liter benzinemotor met een elektrische motor, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van 323 pk en 369 lb-ft koppel[1][4]. De motorcode voor de standaard 2.5-liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.

De CX-60 PHEV heeft een automatische transmissie met acht versnellingen, die bekend staat om zijn soepele schakelingen[4]. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Het brandstofverbruik van de CX-60 PHEV is volgens de WLTP-norm 156.8 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus[1][4]. De huidige marktwaarde van de Mazda CX-60 uit 2022 ligt rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief laag vanwege de efficiënte hybride technologie.

De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura biedt een uitstekende combinatie van prestaties en efficiëntie, maar er zijn enkele nadelen zoals een relatief lage ruimte achterin en enkele betrouwbaarheidsproblemen volgens sommige reviews[5][6].

Deze witte Mazda CX-60 met kenteken HKH-51-N uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en krachtige SUV.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €750

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 september 2025
JAN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 1
april 2025
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 2
april 2025
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 3
april 2025
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 4
april 2025
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-01-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code PY
Type motor Benzine
Motorinhoud 2488 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,8 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 2,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 33 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (HKH-51-N)

Wat is de APK status van HKH-51-N?

De APK van HKH-51-N is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HKH-51-N een import auto?

Ja, HKH-51-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HKH-51-N gehad?

HKH-51-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Mazda CX-60 PHEV?

De topsnelheid is 124 mph[1][4].

Hoeveel pk levert de motor?

De gecombineerde pk is 323 pk[1][4].

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm?

156.8 mpg[1].

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-60 uit 2022?

Rond de €45.000 tot €55.000[5].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, niet direct van het vermogen. Voor een PHEV zoals de CX-60 is de belasting vaak lager vanwege de lagere CO2-uitstoot.

Wat is de jaarlijkse APK-kost?

De jaarlijkse APK-kosten zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Geen specifieke problemen gemeld voor de timing chain

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Laag
Motor

Turbo

Geen turbo in de standaard 2.5-liter PHEV

Kenmerken:

Niet van toepassing

Laag
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gemeld

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Laag
Motor

Olieverbruik

Geen specifieke problemen gemeld

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV in Nederland

Model Kenteken