Kenteken check HKH-83-N
APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars - 122.000 km (peildatum dec 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HKH83N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V90 T6 (2022) – Kenteken HKH-83-N
Waardebehoud Volvo V90 T6 (2022) – Kenteken HKH-83-N
Onderhoud Volvo V90 T6 (2022) – Kenteken HKH-83-N
Veiligheid Volvo V90 T6 (2022) – Kenteken HKH-83-N
Prestaties Volvo V90 T6 (2022) – Kenteken HKH-83-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V90 T6 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2075 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 2.0 T6 hybride motor met 186 pk en AWD voor goede prestaties en grip
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige materialen en veel comfort
- Automatische 8-traps transmissie schakelt soepel en past goed bij motorvermogen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën standaard aanwezig
- Praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor deze klasse en vermogen
Minpunten
- Hogere wegenbelasting door 186 pk motor in Nederland
- Onderhoud en reparaties van hybride systeem kunnen complex en duur zijn
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik problemen geven
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om dure defecten te voorkomen
- Hogere aanschafprijs door luxe uitvoering en hybride techniek
Volledige analyse
Kenteken HKH-83-N is een grijze Volvo V90 2.0 T6 AWD Inscription Expression uit 2022 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid met een nieuwprijs van circa €63.690.
De motor in deze Volvo V90 is een 2.0-liter viercilinder met zowel turbo- als supercharger (T6), bekend onder motorcode B4204T43 (of vergelijkbaar binnen de B4204-serie). Deze motor levert 186 pk in hybride benzine-uitvoering, met een gecombineerd vermogen van circa 316 pk in de niet-hybride T6-variant. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage uitstoot dankzij hybride ondersteuning. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze generatie motor, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat (AWD-variant), die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met incidentele reparaties die prijzig kunnen zijn als ze optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 186 pk in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-1000 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V90 2.0 T6 AWD Inscription Expression uit 2020 met kenteken HKH-83-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig onderhoud van motor en transmissie. Controleer op olieverbruik en turbo-conditie. De hybride techniek verhoogt de efficiëntie, maar kan complexer zijn in onderhoud. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000-45.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, ruimte en een krachtige maar zuinige motor zoeken.
Deze grijze Volvo V90 met kenteken HKH-83-N uit 2022 is een luxe, ruime en technisch geavanceerde combi met een krachtige 1969cc hybride benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor onderhoud en mogelijke kleine motorproblemen belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V90 T6 (HKH-83-N)
Wat is de APK status van HKH-83-N?
De APK van HKH-83-N is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKH-83-N een import auto?
Ja, HKH-83-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKH-83-N gehad?
HKH-83-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1969cc motor in deze Volvo V90?
De motorcode is meestal B4204T43 of een vergelijkbare variant binnen de B4204-serie voor de 2.0-liter T6 motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij nalatigheid.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V90?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 186 pk sterke Volvo V90 ligt ongeveer tussen de €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Volvo V90 T6 AWD Inscription Expression?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Volvo V90?
Er zijn meldingen van olieverbruik, turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden en intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Turbo kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud defect raken.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of defecten.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.
Hybride systeem complexiteit
Hybride componenten kunnen duur zijn in onderhoud en reparatie.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
