Kenteken check HKK-05-B
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 19.201 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HKK05B
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2023) – Kenteken HKK-05-B
Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2023) – Kenteken HKK-05-B
Onderhoud MINI Countryman Cooper (2023) – Kenteken HKK-05-B
Veiligheid MINI Countryman Cooper (2023) – Kenteken HKK-05-B
Prestaties MINI Countryman Cooper (2023) – Kenteken HKK-05-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en Mini-rijplezier
- Zuinigere 1.5-liter 3-cilinder turbo motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Redelijk goede uitrusting en afwerking voor het segment
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie
- Redelijk waardebehoud en aantrekkelijke uitstraling
Nadelen
- Automaat kan schokkerig zijn bij lage snelheden en vraagt onderhoud
- Mogelijk licht olieverbruik bij de 3-cilinder motor
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
- Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten
- Soms gevoelig voor elektronische storingen in infotainment of sensoren
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken HKK-05-B is een groene Mini Mini Countryman uit 2023 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een Mini-SUV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €45.380 en biedt een combinatie van compacte SUV-ruimte en Mini-rijplezier.
De motorcode voor de 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de Mini Countryman 1.5 Cooper Classic uit 2020 is doorgaans de B38A15M0, een BMW-motor die ook in andere Mini- en BMW-modellen wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 100 pk (officieel 136 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 100 pk vanwege fiscale redenen) en 220 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, hoewel dit bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij oudere 3-cilinder motoren. Turbo-problemen zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.
De automaat in deze Mini Countryman is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) of soms een 6-traps automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms problemen met de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die in de duizenden euro's kunnen lopen als er grote problemen ontstaan. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Classic (2020) met kenteken HKK-05-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissie. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en controleer op olielekkages rond de motor. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en schakelmomenten te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor een compacte SUV van dit segment.
Deze groene Mini Mini Countryman met kenteken HKK-05-B uit 2023 is een compacte, stijlvolle SUV met een zuinige 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Het model biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten en een acceptabel verbruik. Let bij aankoop op transmissieconditie en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper (HKK-05-B)
Wat is de APK status van HKK-05-B?
De APK van HKK-05-B is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKK-05-B een import auto?
Ja, HKK-05-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKK-05-B gehad?
HKK-05-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële vermogen van de 1.5 Cooper Classic motor?
De 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor levert officieel ongeveer 100 pk (74 kW) en 220 Nm koppel.
Welke motorcode hoort bij deze 1499cc motor?
De motorcode is meestal B38A15M0, een BMW 3-cilinder turbomotor gebruikt in Mini's van deze generatie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig zijn en vraagt regelmatig onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Schokkerige automaatwerking
De 7-traps dubbele koppeling automaat kan bij lage snelheden schokken geven of haperen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken, onregelmatige overgangen tussen versnellingen.
Licht olieverbruik motor
De 1.5-liter 3-cilinder motor kan bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing chain tensioner slijtage
Sommige motoren vertonen vroegtijdige slijtage aan de kettingspanner, wat kan leiden tot kettinglawaai.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of veroudering.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het scherm of connectiviteit van het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman Cooper in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
