Kenteken check HKL-46-B
APK geldig tot feb 2029 - 3+ eigenaars - 1.016 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HKL46B
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken HKL-46-B
Waardebehoud VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken HKL-46-B
Onderhoud VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken HKL-46-B
Veiligheid VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken HKL-46-B
Prestaties VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken HKL-46-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1866 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte 1.5-liter EA211 evo2 turbobenzinemotor gecombineerd met 19,7 kWh batterij voor circa 70 km elektrische actieradius.
- Zeer soepel schakelende 6-traps DSG automatische transmissie.
- Ruime en comfortabele cabine met moderne technologie en 490 liter bagageruimte.
- Gunstige wegenbelasting door lage CO2-uitstoot (circa 10 g/km).
- Goede balans tussen prestaties (204 pk) en brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 25-30).
- Stabiele marktwaarde door populariteit en hybride technologie.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met DSG-mechatronica bij intensief stadsgebruik.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten bij transmissie en batterij.
- De 1.5-liter motor kan bij hoge toeren wat lawaaiig zijn.
- Laag-snelheidsrijcomfort kan stug zijn, vooral met grotere velgen.
- Hogere aanschafprijs (€49.931 nieuwprijs) vergeleken met niet-hybride varianten.
- Beperkte trekgewicht (circa 1.800 kg geremd) voor zware aanhangers.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HKL-46-B is een grijze Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid Life Edition uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met moderne technologie en een ruime, comfortabele rijervaring.
De Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid uit 2024 is uitgerust met de EA211 evo2 motorcode, een 1498cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een elektromotor die samen een systeemvermogen van circa 204 pk leveren. De motor heeft een koppel van 250 Nm tussen 1500 en 4000 tpm. De plug-in hybride batterij heeft een capaciteit van 19,7 kWh, wat een elektrische actieradius van ongeveer 70 km mogelijk maakt volgens WLTP. De motor is ontworpen voor een efficiënte balans tussen prestaties en zuinigheid, met een start-stop systeem en turbo-intercooler technologie.
De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Deze transmissie is betrouwbaar, maar bij sommige Volkswagen-modellen kunnen problemen met de mechatronica of koppeling optreden, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
De wegenbelasting voor deze 110 pk sterke hybride in Nederland ligt relatief laag vanwege de gunstige CO2-uitstoot (circa 10 g/km). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen. Het verbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 25 tot 1 op 30 bij gecombineerd gebruik van benzine en elektriciteit, wat gunstig is ten opzichte van de WLTP-waarde.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid Life Edition met kenteken HKL-46-B uit 2025 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig DSG-onderhoud en batterijstatus. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van de Tiguan en de hybride technologie, maar let op kilometerstand en algemene staat. Een proefrit is aan te raden om comfort en rijgedrag te beoordelen, zeker gezien de soms stuggere vering bij grotere velgen.
Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken HKL-46-B uit 2025 is een moderne, efficiënte midi-SUV met een geavanceerde 1.5 eHybrid aandrijflijn en automatische transmissie. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een gunstig wegenbelastingtarief en redelijke onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en batterijconditie om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (HKL-46-B)
Wat is de APK status van HKL-46-B?
De APK van HKL-46-B is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKL-46-B een import auto?
Ja, HKL-46-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKL-46-B gehad?
HKL-46-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 eHybrid motor in de Volkswagen Tiguan 2024?
De motorcode is EA211 evo2, een 1498cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 6-traps DSG automaat in deze Tiguan?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik problemen met de mechatronica vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de Tiguan 1.5 eHybrid?
In de praktijk ligt het gecombineerde verbruik rond 1 op 25 tot 1 op 30, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk hybride in Nederland?
Door de lage CO2-uitstoot van circa 10 g/km is de wegenbelasting relatief laag, vaak in de gunstige schijf voor hybride voertuigen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Volkswagen Tiguan?
De jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties of batterijonderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid uit 2024?
De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en hybride technologie, met een prijs die ongeveer 70-80% van de nieuwprijs kan bedragen afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
DSG-transmissie mechatronica storingen
Storingen in de mechatronica van de 6-traps DSG kunnen leiden tot schakelproblemen en haperingen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik en motorgeluid bij hoge toeren
De 1.5 TSI motor kan bij hogere toerentallen meer olieverbruik vertonen en een rauwer geluid produceren.
Herkenningspunten:
Toenemend motorlawaai, mogelijk verhoogd olieverbruik tussen onderhoudsbeurten.
Batterijcapaciteit en laadprestaties
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere EV-afstand, langere laadtijden, verminderde prestaties van de hybride modus.
Software-updates en ECU-fouten
Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen en inefficiënte werking van hybride systemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, onregelmatige motorrespons.
Remmen slijtage door regeneratief remmen
Door het regeneratief remsysteem kan de slijtage van remblokken onregelmatig zijn.
Herkenningspunten:
Onregelmatige remprestaties, piepende remmen, verhoogde onderhoudskosten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1866 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
