Kenteken check HKL-58-S

APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 90.933 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-879815
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HKL-58-S
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A1 Sportback 1.4 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKL-58-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2017

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2017) – Kenteken HKL-58-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2017) – Kenteken HKL-58-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2017) – Kenteken HKL-58-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2017) – Kenteken HKL-58-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2017) – Kenteken HKL-58-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 32.096
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
129 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZC
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
63 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • goedkoop
  • makkelijk te onderhouden
  • overal te koop

Aandachtspunten

  • niet zo snel
  • verbruikt veel benzine

Gedetailleerde analyse

Kenteken HKL-58-S is een rode Audi A1 Sportback uit 2017 met een 1395cc motor, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze variant, nieuwprijs €29.290, valt in de categorie ‘kleine hatchback’ en is populair vanwege het premium imago, compacte formaat en zuinige motorisering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, gebruikservaring, kosten en bekende problemen.

## Motorcode & Techniek De 1.4 TFSI 92pk (68 kW) motor in de Audi A1 Sportback 2017 heeft motorcode **CAXA**. Dit is een viercilinder benzinemotor met turbo, directe injectie en een cilinderinhoud van 1395cc[3]. De motor is technisch verwant aan de bekende EA211-serie van Volkswagen Group, die ook in de Volkswagen Polo en Seat Ibiza wordt toegepast. De specificaties: 92pk bij 5000 tpm, 200 Nm koppel bij 1400-4000 tpm, voorwielaandrijving en een handgeschakelde zesversnellingsbak[6]. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motorcode, in tegenstelling tot oudere 1.4 TFSI-motoren. Toch is het verstandig om bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) de ketting te laten controleren op rek en slijtage. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-problemen, meestal door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Regelmatige olieverversing is cruciaal. **Categorie: Motor | Ernst: orange** **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen (carbon buildup), wat prestatieverlies en onregelmatig stationair toerental veroorzaakt. Periodiek reinigen (walnootstralen) wordt aangeraden. **Categorie: Motor | Ernst: orange** **Olieverbruik:** De CAXA-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, in tegenstelling tot oudere 1.4 TFSI-motoren. Normaal verbruik is maximaal 0,5 liter per 1000 km. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** ## Transmissie & Onderhoud De handgeschakelde zesversnellingsbak (type 02T) is betrouwbaar en kent weinig bekende mankementen. Incidenteel meldingen van versnellingsbakgeluiden bij hoge kilometerstanden, meestal door versleten lagers of synchronisatieringen. Onderhoudskosten zijn laag: olieverversing elke 60.000 km, koppelingsset vervangen bij circa 150.000-200.000 km (afhankelijk van rijstijl). **Categorie: Transmissie | Ernst: yellow** ## Verbruik **WLTP vs praktijk:** Officieel verbruik (NEDC) bedraagt circa 4,7 l/100 km (50 mpg)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Op de snelweg is 5,0 l/100 km haalbaar, in de stad loopt dit op tot 7,0 l/100 km. ## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een rode Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Design Pro Line Plus uit 2017 met kenteken HKL-58-S ligt in Nederland tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium compacte hatchback; na 10 jaar blijft circa 35-40% van de nieuwprijs over. ## Onderhoudskosten **APK:** €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en type beurt). **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, ophanging, distributieriem (vanaf 150.000 km), en eventuele turbo- of injectorproblemen. Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij normaal gebruik. ## Wegenbelasting Voor een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 92pk uit 2017 met kenteken HKL-58-S betaal je in Nederland circa **€48 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (2025 tarieven). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.200 kg) en de CO2-uitstoot (109 g/km)[2]. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Premium uitstraling en afwerking voor het segment - Zuivere en zuinige benzinemotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik - Goede wegligging en comfortabel rijgedrag - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak - Goed waardebehoud voor een compacte premium hatchback - Ruim aanbod in occasionmarkt **Nadelen** - Beperkte bagageruimte (270 liter) - Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare niet-premium modellen - Carbon buildup bij directe injectie (periodiek reinigen nodig) - Incidenteel turbo- of injectorproblemen bij slecht onderhoud - Hogere wegenbelasting dan zuinigere (diesel)alternatieven - Beperkte achterbankruimte ## Veelvoorkomende Problemen | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-------------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Carbon buildup inlaat | Motor | orange | Vervuiling inlaatkleppen door directe injectie, periodiek reinigen nodig | | Turbo slijtage | Motor | orange | Meestal door olievervuiling of gebrekkig onderhoud | | Versnellingsbakgeluiden | Transmissie | yellow | Incidenteel bij hoge kilometerstand, vaak lagers of synchronisatieringen | | Olieverbruik | Motor | yellow | Geen groot probleem bij deze motorcode, maximaal 0,5 l/1000 km | | Elektronica storingslamp | Elektronica | yellow | Incidenteel storingslampjes door sensorproblemen | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 92pk?** Gemiddeld 5,5-6,5 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl. **2. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?** Circa €48 per maand in 2025[2]. **3. Zijn er bekende problemen met de distributieketting?** Nee, bij deze motorcode (CAXA) zijn geen grote problemen bekend, maar controleer bij hoge kilometerstand. **4. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties. **5. Hoeveel bagageruimte heeft deze auto?** 270 liter (tot aan de achterbank), 920 liter met achterbank neergeklapt. **6. Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 model?** Tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. ## Conclusie Deze rode Audi A1 Sportback met kenteken HKL-58-S uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor kopers die een compacte, premium hatchback zoeken met een zuinige en betrouwbare benzinemotor. De auto biedt een prettig rijgedrag, goede uitrusting en een sterk imago. Let op periodiek onderhoud aan de turbo, injectoren en inlaatkleppen om problemen te voorkomen. Het waardebehoud is goed en de totale kosten van eigendom vallen mee voor het segment. Voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsgebruik is de Audi A1 Sportback 1.4 TFSI een verstandige en plezierige keuze.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde zesversnellingsbak in de Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 92pk is soepel en precies. De versnellingspook ligt goed in de hand en schakelen verloopt vlot. De koppeling is licht en geschikt voor stadsverkeer. De auto heeft voorwielaandrijving, wat zorgt voor een directe stuurbeweging en goede wegligging. Het comfort is hoog voor een compacte hatchback, mede door de onafhankelijke wielophanging. Het rijgedrag is sportief, zonder dat het comfort in het gedrang komt. De Audi A1 Sportback is daardoor geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** €48 per maand (2025)[2]. **Verzekering:** WA+ beperkt casco circa €35-€50 per maand, afhankelijk van leeftijd en schadevrije jaren. **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en 6,0 l/100 km: circa €1.800 per jaar (prijspeil 2025). **Onderhoud:** €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. **APK:** €35-€50 per jaar. **Bandenslijtage:** Voorbanden gaan circa 40.000 km mee, achterbanden 60.000 km (afhankelijk van rijstijl). De totale kosten van eigendom zijn vergelijkbaar met andere premium compacte hatchbacks, maar hoger dan niet-premium alternatieven.

## Aankoopadvies Let bij aankoop van een rode Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 92pk uit 2017 met kenteken HKL-58-S op het onderhoudshistorie: regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van distributieriem (vanaf 150.000 km) zijn belangrijk. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo, injectoren of inlaatkleppen. Controleer de versnellingsbak op rare geluiden en test de auto uitgebreid. Een auto met volledig onderhoudshistorie en lage kilometerstand verdient de voorkeur. Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een erkende garage.

Deze rode Audi A1 Sportback met kenteken HKL-58-S uit 2017 is een verstandige keuze voor wie een compacte, zuinige en premium hatchback zoekt. De auto biedt een prettig rijgedrag, goede uitrusting en een sterk imago. Let op periodiek onderhoud aan turbo, injectoren en inlaatkleppen om problemen te voorkomen. Het waardebehoud is goed en de totale kosten van eigendom vallen mee voor het segment. Voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsgebruik is de Audi A1 Sportback 1.4 TFSI een plezierige en betrouwbare keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2025
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2017 – Afbeelding 1
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2017 – Afbeelding 2
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2017 – Afbeelding 3
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2017 – Afbeelding 4
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 445 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (HKL-58-S)

Wat is de APK status van HKL-58-S?

De APK van HKL-58-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HKL-58-S een import auto?

Ja, HKL-58-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HKL-58-S gehad?

HKL-58-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel verbruikt een Lada Niva?

Gemiddeld 10-12 liter per 100 km.

Is de Lada Niva betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden.

Kan ik een Lada Niva offroad gebruiken?

Ja, de Niva is zeer geschikt voor offroad.

Hoeveel kost een Lada Niva?

Tussen de €2.000 en €10.000, afhankelijk van staat en bouwjaar.

Hoe oud wordt een Lada Niva?

Met goed onderhoud kan een Niva makkelijk 20 jaar of ouder worden.

Is de Lada Niva comfortabel?

Nee, de Niva is vooral functioneel en niet comfortabel.

Mogelijke gebreken

Laag
motor

motor

olielekkage

Herkenningspunten:

blauwe rook uit uitlaat

Laag
motor

motor

kapotte bougies

Herkenningspunten:

moeilijk starten

Laag
transmissie

transmissie

versleten koppeling

Herkenningspunten:

koppeling voelt slap

Laag
elektrisch

elektrisch

kapotte dynamo

Herkenningspunten:

accu laadt niet op

Laag
koeling

koeling

kapotte waterpomp

Herkenningspunten:

motor oververhit

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie