Kenteken check HKN-01-G

APK verlopen - 4+ eigenaars - 58.140 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-934363
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HKN-01-G
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Sportback 40 TFSI e
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKN-01-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken HKN-01-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken HKN-01-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken HKN-01-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken HKN-01-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken HKN-01-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 45.003
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
26 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DGE
Aantal in Nederland
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
671 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 40 TFSI e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1635 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met 204 pk gecombineerd vermogen
  • Soepele 6-traps S tronic automatische transmissie
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in Nederland
  • Goede elektrische actieradius van circa 40 km voor korte ritten
  • Comfortabel en kwalitatief interieur met moderne technologie
  • Sterk waardebehoud en goede marktwaarde voor bouwjaar 2020

Aandachtspunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie
  • Onderhoud van hybride batterij kan kostbaar zijn bij vervanging
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket
  • Werkelijk verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken HKN-01-G is een zwarte Audi A3 Sportback 40 TFSI e Edition uit 2022 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride combineert een 1.4-liter TFSI benzinemotor met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 204 pk, wat zorgt voor een sportieve en efficiënte rijervaring in het compacte middenklasse segment.

De motorcode van de 1395cc 4-cilinder benzinemotor in de Audi A3 Sportback 40 TFSI e is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 serie, specifiek de 1.4 TFSI met geïntegreerde elektromotor. Deze motor levert ongeveer 150 pk, gecombineerd met een elektromotor van circa 109 pk, wat resulteert in een systeemvermogen van 204 pk. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain (ketting). Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie, mede dankzij de hybride ondersteuning die de motor minder belast.

De automatische transmissie is een 6-traps S tronic dubbele koppeling (DSG) die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakeltrillingen of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates. De combinatie met de elektromotor zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij lage snelheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 40 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, gemiddeld rond 2,5-3,5 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor deze 110 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege de CO2-uitstoot en hybride status. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 40 TFSI e Edition met kenteken HKN-01-G uit 2022 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige transmissie- en motoronderhoudsbeurten. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische componenten, aangezien deze cruciaal zijn voor de hybride werking. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en zuinige compacte hybride zoekt.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken HKN-01-G uit 2022 is een technisch geavanceerde en efficiënte plug-in hybride met een betrouwbare 1395cc motor en soepele automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een sterke keuze in het segment van compacte middenklasse hybrides, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €800
High-beam Assistant €100
Zij-airbags achter €350
Precrash-systeem €200
Actieve besturing €250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €530
Verkeersbordenherkenning €250
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1790
Leer €1300
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 1
april 2025
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 2
april 2025
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 3
april 2025
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 4
april 2025
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DGE
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,35 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Topsnelheid 227 km/u
Brandstofverbruik mix 1,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 24 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Sportback 40 TFSI e (HKN-01-G)

Wat is de APK status van HKN-01-G?

De APK van HKN-01-G is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HKN-01-G een import auto?

Ja, HKN-01-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HKN-01-G gehad?

HKN-01-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1395cc motor in de Audi A3 40 TFSI e?

De motorcode is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 serie, specifiek de 1.4 TFSI benzinemotor met geïntegreerde elektromotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?

De 6-traps S tronic dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2,5 tot 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride status en CO2-uitstoot, vaak tussen €100 en €200 per jaar, afhankelijk van provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 40 TFSI e uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.4 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen olie, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Soms kunnen schakeltrillingen of haperingen optreden bij de S tronic automaat.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat de elektrische actieradius beperkt.

Herkenningspunten:

Kortere EV-range, waarschuwingslampje batterij.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in het hybride managementsysteem of sensoren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 Sportback 40 TFSI e modellen

Voertuig Registratie