Kenteken check HKP-21-B
APK geldig tot apr 2029 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HKP21B
Basis informatie
Betrouwbaarheid MG ZS 1.5 Hybrid+ (2025) – Kenteken HKP-21-B
Waardebehoud MG ZS 1.5 Hybrid+ (2025) – Kenteken HKP-21-B
Onderhoud MG ZS 1.5 Hybrid+ (2025) – Kenteken HKP-21-B
Veiligheid MG ZS 1.5 Hybrid+ (2025) – Kenteken HKP-21-B
Prestaties MG ZS 1.5 Hybrid+ (2025) – Kenteken HKP-21-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MG ZS 1.5 Hybrid+ bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1495 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5L hybride motor met 197 pk systeemvermogen
- Ruim interieur en grote bagageruimte (443 liter)
- Luxe uitrusting in Luxury uitvoering, inclusief 360° camera en elektrisch verstelbare stoel
- Relatief lage onderhoudskosten en betrouwbare 3-traps hybride automaat
- Aantrekkelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding
- Laag brandstofverbruik en gunstige wegenbelasting dankzij hybride techniek
Minpunten
- Beperkte motorcode-informatie en minder bekendheid van MG in Nederland
- 3-traps automaat minder soepel dan moderne CVT of DCT
- Hybride batterijcapaciteit (1,83 kWh) is klein, beperkte elektrische actieradius
- Minder krachtige motor (75 pk benzine) voor wie sportief wil rijden
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde servicepunten
- Waardevermindering kan iets hoger zijn dan bij gevestigde merken
Uitgebreide analyse
Kenteken HKP-21-B is een blauwe MG ZS 1.5 Hybrid+ Luxury uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte SUV combineert een moderne hybride aandrijflijn met een ruim interieur en luxe uitrusting, nieuwprijs circa €31.956.
De MG ZS 1.5 Hybrid+ uit 2021 is uitgerust met een 1498cc viercilinder benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor voor een systeemvermogen van circa 145 kW (197 pk) en 465 Nm koppel. De motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een moderne Euro 6 hybride unit met een 3-traps hybride transmissie en een 1,83 kWh lithium-ion batterij. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en soepele prestaties, met een officiële WLTP-verbruikscijfers rond 5,0 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, maar blijft concurrerend binnen het segment.
De automaat is een 3-traps hybride transmissie die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is relatief eenvoudig van opzet, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze MG ZS Hybrid+. Onderhoudskosten zijn gemiddeld laag, mede door het hybride systeem dat de motorbelasting vermindert. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale werking te garanderen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de MG ZS 1.5 Hybrid+ liggen gemiddeld rond de €400-600, inclusief reguliere servicebeurten en APK. Reparaties blijven doorgaans beperkt, mede dankzij de eenvoudige hybride techniek. Wegenbelasting voor deze 75 pk sterke motor bedraagt in Nederland circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De WLTP CO₂-uitstoot van 115 g/km zorgt voor een relatief lage belasting en milieuklasse Euro 6. De marktwaarde van een 2021 model ligt momenteel rond de €20.000 tot €24.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud voor een hybride SUV in dit segment.
Bij aankoop van een MG ZS 1.5 Hybrid+ Luxury met kenteken HKP-21-B uit 2025 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates van het hybride systeem. Controleer de werking van de 3-traps automaat en het MG iSMART infotainmentsysteem. Let op slijtage aan remmen en banden, en test de 360° camera en rijhulpsystemen. De MG ZS Hybrid+ biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op dat de auto niet te zwaar is belast met stadsritten zonder voldoende laadcycli voor de batterij.
Deze blauwe MG ZS met kenteken HKP-21-B uit 2025 is een moderne, zuinige en ruim uitgeruste hybride SUV met een betrouwbare 1498cc motor en soepele automaat. Met een aantrekkelijk verbruik, lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een interessante keuze voor wie een compacte hybride SUV zoekt met veel comfort en technologie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MG ZS 1.5 Hybrid+ (HKP-21-B)
Wat is de APK status van HKP-21-B?
De APK van HKP-21-B is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKP-21-B een import auto?
Nee, HKP-21-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HKP-21-B gehad?
HKP-21-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de MG ZS 1.5 Hybrid+ Luxury?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit meestal iets hoger afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode heeft de 1498cc motor in deze MG ZS?
De exacte motorcode is niet publiekelijk bekend, het betreft een moderne Euro 6 hybride 1.5L viercilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de automaat van deze MG ZS?
De 3-traps hybride automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar lichte schokkerigheid bij schakelen kan voorkomen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze MG ZS in Nederland?
Voor de 75 pk motor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze MG ZS Hybrid+?
De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €24.000 voor een 2021 model, met een redelijk waardebehoud binnen het segment.
Bekende aandachtspunten
Geen grote motorproblemen bekend
De 1.5L hybride motor vertoont geen wijdverspreide problemen met ketting, turbo of injectoren.
Signalen:
Geen specifieke klachten gemeld in Nederlandse bronnen.
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
De 1,83 kWh batterij kan na jaren gebruik capaciteit verliezen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning.
Signalen:
Minder elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.
Automaat transmissie haperingen
Sommige gebruikers melden lichte schokkerigheid bij schakelen, vooral bij lage temperaturen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, lichte vertraging bij acceleratie.
Software-updates vereist
Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van hybride systeem en infotainment.
Signalen:
Trage respons, foutmeldingen, verminderde efficiëntie.
Remmen slijtage door regeneratief remmen
Regeneratief remmen kan onregelmatige slijtage veroorzaken aan remblokken.
Signalen:
Piepen remmen, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
