Kenteken check HKP-31-S
APK geldig tot aug 2027 - 2+ eigenaars - 64.324 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HKP31S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken HKP-31-S
Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken HKP-31-S
Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken HKP-31-S
Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken HKP-31-S
Prestaties Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken HKP-31-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1720 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.5L hybride motor (A25A-FXS) met 163 kW gecombineerd vermogen
- Betrouwbare e-CVT transmissie met laag onderhoud
- Elektrische AWD (e-AWD) voor betere tractie zonder mechanische verliezen
- Lage praktijkbrandstofconsumptie rond 5,5-6,0 L/100 km
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Black Edition
- Sterk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland
Minpunten
- Relatief hoge wegenbelasting door 163 pk
- Hogere aanschafprijs nieuw (€53.065)
- Soms wat rumoerige motor bij volle acceleratie
- Beperkte offroadcapaciteiten ondanks AWD
- Mogelijke dure elektronische reparaties aan hybride systemen
- CVT kan voor sommige bestuurders minder dynamisch aanvoelen
Uitgebreide analyse
Kenteken HKP-31-S is een blauwe Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Black Edition uit 2021 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert kracht met zuinigheid en heeft een nieuwprijs van circa €53.065.
De motor in deze RAV4 is de 2.5 liter hybride Dynamic Force motor met motorcode A25A-FXS. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, DOHC en variabele kleptiming (VVT-i). De gecombineerde systeemoutput is 163 kW (219 pk) en 279 Nm koppel, wat zorgt voor een krachtige maar efficiënte rijervaring. Deze motor is specifiek ontworpen voor hybride toepassingen en werkt samen met een elektrische aandrijflijn en een e-CVT transmissie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidentele meldingen van lichte olieverbruik zijn gemeld, maar geen structurele problemen met de ketting of injectoren bij deze generatie motor.
De automatische transmissie is een elektronische CVT (e-CVT) die naadloos samenwerkt met de hybride aandrijflijn. De AWD-versie beschikt over een elektrisch aangedreven achteras (e-AWD) die de tractie verbetert zonder mechanische verbinding. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam; onderhoud is relatief beperkt omdat er geen traditionele automatische transmissie met koppelomvormer is. Wel is het belangrijk om het koelsysteem van de e-CVT goed te onderhouden. Reparatiekosten zijn doorgaans lager dan bij conventionele automaten, maar bij eventuele elektronische storingen kunnen de kosten oplopen.
Het WLTP-verbruik van de Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD ligt rond de 5,3 tot 5,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 163 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de hybride techniek zorgt voor minder slijtage aan remmen en motor.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Black Edition uit 2019 met kenteken HKP-31-S is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op volledige dealerhistorie. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en controleer de werking van de e-AWD. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, ideaal voor Nederlandse omstandigheden.
Deze blauwe Toyota RAV4 met kenteken HKP-31-S uit 2021 is een betrouwbare, krachtige en zuinige hybride SUV met een moderne 2.5 liter motor en e-CVT transmissie. Met zijn AWD-systeem en comfortabele uitrusting is het een uitstekende keuze voor wie een praktische en duurzame auto zoekt met een goede restwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota RAV4 2.5 Hybrid (HKP-31-S)
Wat is de APK status van HKP-31-S?
De APK van HKP-31-S is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKP-31-S een import auto?
Ja, HKP-31-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKP-31-S gehad?
HKP-31-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 2.5L hybride motor in deze RAV4?
De motorcode is A25A-FXS, een 2487cc 4-cilinder hybride motor met DOHC en VVT-i.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De e-CVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en vraagt weinig onderhoud, maar elektronische storingen kunnen incidenteel voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride RAV4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,3-5,6 L/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 163 pk sterke RAV4 ligt ongeveer tussen de €400 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 RAV4 2.5 Hybrid AWD Black Edition?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 2.5L hybride motor, maar dit leidt zelden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Elektronische storingen e-CVT transmissie
Sporadische elektronische fouten in de e-CVT transmissie kunnen leiden tot waarschuwingslampjes en verminderde prestaties.
Symptomen:
Waarschuwingslampje transmissie, schokkerig schakelen, vermogensverlies.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na meerdere jaren kan de capaciteit van de NiMH hybride batterij afnemen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning en verbruik.
Symptomen:
Hoger brandstofverbruik, minder elektrische aandrijving, waarschuwingslampje hybride systeem.
Remsysteem slijtage
Door regeneratief remmen is slijtage aan remblokken minder, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven sneller slijten.
Symptomen:
Piepend remmen, verminderde remprestaties.
Software-updates noodzakelijk
Soms zijn software-updates nodig voor optimale werking van hybride en AWD systemen.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verminderde AWD werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
