Kenteken check HKP-37-X
APK verlopen - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HKP37X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Enyaq Coupé iV 80 (2024) – Kenteken HKP-37-X
Waardebehoud Skoda Enyaq Coupé iV 80 (2024) – Kenteken HKP-37-X
Onderhoud Skoda Enyaq Coupé iV 80 (2024) – Kenteken HKP-37-X
Veiligheid Skoda Enyaq Coupé iV 80 (2024) – Kenteken HKP-37-X
Prestaties Skoda Enyaq Coupé iV 80 (2024) – Kenteken HKP-37-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Enyaq Coupé iV 80 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 2154 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime batterijcapaciteit van 77 kWh bruikbaar voor een actieradius tot circa 345 km (WLTP).
- Snelladen tot 135 kW DC, waardoor 80% laden in ongeveer 29 minuten mogelijk is.
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik en natuurlijk rijgevoel.
- Comfortabele en stabiele rijervaring dankzij achterwielaandrijving en laag zwaartepunt.
- Uitgebreide fabrieksgarantie op batterij (8 jaar/160.000 km).
- Moderne technologie en goede uitrusting in Business Edition.
Aandachtspunten
- Energieverbruik in praktijk kan hoger uitvallen dan WLTP, rond 18-20 kWh/100 km.
- Laadtijd aan AC (11 kW) is relatief lang, circa 7-8 uur voor volledig laden.
- Sommige gebruikers melden incidentele softwarebugs die updates vereisen.
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra kosten met zich meebrengt.
- Beperkte topsnelheid van 160 km/u voor wie sportiever wil rijden.
- Prijs ligt aan de hogere kant voor het segment, wat invloed kan hebben op waardebehoud.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HKP-37-X is een grijze elektrische Skoda Enyaq Coupé iV 80 Business Edition uit 2024 met 150 kW (201 pk) vermogen en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €59.210 en biedt een combinatie van stijl, comfort en elektrische prestaties.
De Skoda Enyaq Coupé iV 80 Business Edition is uitgerust met een 150 kW (201 pk) elektromotor die de achterwielen aandrijft. Het koppel bedraagt 310 Nm, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. De acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 8,8 seconden, met een topsnelheid van 160 km/u. De automatische transmissie is éénversnellingsbak, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een directe krachtoverdracht en soepel rijgedrag.
Dankzij de achterwielaandrijving en het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer, biedt de Enyaq Coupé iV 80 een stabiele en comfortabele rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit draagt bij aan een efficiënter energieverbruik en een natuurlijk rijgevoel.
De batterijcapaciteit van de Enyaq Coupé iV 80 bedraagt 82 kWh bruto, waarvan circa 77 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt tussen 320 en 345 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik volgens WLTP is ongeveer 15,7 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. Laden kan via AC met maximaal 11 kW, wat een volledige laadduur van circa 7-8 uur betekent. Snelladen via DC is mogelijk tot 135 kW, waarmee de batterij in ongeveer 29 minuten tot 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar zoals bij veel EV's kunnen software-updates nodig zijn voor optimalisatie. De fabrieksgarantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Voor kopers die op zoek zijn naar een stijlvolle, ruime en praktische elektrische midi-SUV met een goede actieradius en degelijke laadsnelheden is de Skoda Enyaq Coupé iV 80 Business Edition een sterke keuze. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en de staat van de 12V-accu. Controleer ook of de regeneratieve remmen goed functioneren en of er geen bekende softwarefouten zijn. Door het goede energiemanagement en de uitgebreide garantie is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Deze grijze Skoda Enyaq Coupé iV 80 Business Edition met kenteken HKP-37-X uit 2024 is een moderne, betrouwbare en comfortabele elektrische SUV met een actieradius die voldoet aan de meeste Nederlandse behoeften. Met zijn krachtige elektromotor, goede laadsnelheden en praktische functies biedt hij een uitstekende balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Enyaq Coupé iV 80 (HKP-37-X)
Wat is de APK status van HKP-37-X?
De APK van HKP-37-X is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HKP-37-X een import auto?
Ja, HKP-37-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKP-37-X gehad?
HKP-37-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Skoda Enyaq Coupé iV 80 Business Edition?
De batterij heeft een bruto capaciteit van 82 kWh, waarvan circa 77 kWh bruikbaar is voor de bestuurder.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 320 en 345 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een DC snellader tot 135 kW, waarmee de batterij in ongeveer 29 minuten tot 80% kan worden geladen. Aan een 11 kW AC-lader duurt een volledige laadbeurt circa 7-8 uur.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Volgens WLTP is het verbruik ongeveer 15,7 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 18 en 20 kWh per 100 km.
Hoe betrouwbaar is de 12V-accu?
De 12V-accu is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra onderhoudskosten met zich meebrengt.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
De fabrieksgarantie op de batterij bedraagt meestal 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van de voorwaarden van Skoda.
Is regeneratief remmen instelbaar?
Ja, via schakelpaddles achter het stuur kan de bestuurder de mate van regeneratief remmen aanpassen voor een persoonlijk rijgevoel.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.
Kenmerken:
Minder kilometers per laadbeurt, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms treden kleine softwarefouten op die invloed hebben op infotainment of energiemanagement.
Kenmerken:
Haperingen in schermen, onverwachte meldingen, laadproblemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, storingen in elektronica.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms ervaren bestuurders wisselende remkracht bij regeneratief remmen.
Kenmerken:
Onverwachte remreacties, minder soepel remmen.
Laadconnector problemen
Soms problemen met het correct verbinden of laden via publieke laadpalen.
Kenmerken:
Laden start niet, laadonderbrekingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2154 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Enyaq Coupé iV 80 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
