Kenteken check HKR-40-B
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 41.424 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HKR40B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Kuga 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken HKR-40-B
Waardebehoud Ford Kuga 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken HKR-40-B
Onderhoud Ford Kuga 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken HKR-40-B
Veiligheid Ford Kuga 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken HKR-40-B
Prestaties Ford Kuga 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken HKR-40-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Kuga 1.5 EcoBlue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1564 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost turbomotor met 150 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Ruime en comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting.
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motor met kettingaandrijving.
Aandachtspunten
- Matig olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Handbak kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
- Beperkte trekhaakcapaciteit vergeleken met grotere SUV's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HKR-40-B is een grijze Ford Kuga 1.5 EcoBoost Titanium uit 2022 met een 1499cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €38.045 en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De 1.5 EcoBoost motor in deze Ford Kuga is een 1499cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.5L' met Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshafts) en directe benzine-injectie. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen bij deze motorvariant zijn matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren, maar ernstige timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze generatie. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn belangrijk om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Ford Kuga 1.5 EcoBoost Titanium staat bekend als betrouwbaar, met weinig structurele defecten gemeld. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle aanbevolen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.
Het WLTP-verbruik van deze 1.5 EcoBoost ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk (65 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Kuga 1.5 EcoBoost Titanium uit 2019 met kenteken HKR-40-B is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, met name voor olieverversingen en turbo-onderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en turbo. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let op de kilometerstand en vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. De marktwaarde ligt momenteel rond €22.000 tot €26.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Ford Kuga met kenteken HKR-40-B uit 2022 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.5 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Let bij aankoop op de staat van de turbo en het olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Kuga 1.5 EcoBlue (HKR-40-B)
Wat is de APK status van HKR-40-B?
De APK van HKR-40-B is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKR-40-B een import auto?
Ja, HKR-40-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKR-40-B gehad?
HKR-40-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost in de Ford Kuga 2019?
De motorcode is meestal aangeduid als 'EcoBoost 1.5L' met Ti-VCT en directe injectie, een moderne 4-cilinder turbomotor van Ford.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig structurele problemen, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Kuga?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
Voor een 88 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Kuga 1.5 EcoBoost Titanium uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €26.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
De 1.5 EcoBoost motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling van de handgeschakelde versnellingsbak sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het infotainmentsysteem en sensoren zijn gemeld.
Herkenningspunten:
Storingsmeldingen, haperingen in multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
