Kenteken check HKR-84-Z

APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 96.799 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-061327
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HKR-84-Z
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X1 xDrive28i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKR-84-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
BMW X1 xDrive28i 2012

Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive28i (2012) – Kenteken HKR-84-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud BMW X1 xDrive28i (2012) – Kenteken HKR-84-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X1 xDrive28i (2012) – Kenteken HKR-84-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW X1 xDrive28i (2012) – Kenteken HKR-84-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW X1 xDrive28i (2012) – Kenteken HKR-84-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 64.924
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
262 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N20B20A
Aantal in Nederland
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
505 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X1 xDrive28i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en relatief zuinige 1997cc turbo 4-cilinder motor (N20B20) met 180 pk
  • Soepel schakelende 6-traps automaat (ZF 6HP19)
  • xDrive vierwielaandrijving voor goede grip en veiligheid
  • Sportief en wendbaar rijgedrag voor een midi-SUV
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en reparatie is kostbaar
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties relatief duur voor een 12 jaar oude auto
  • Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met concurrenten
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken HKR-84-Z is een witte BMW X1 xDrive28i Business uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €55.965 en combineert sportieve rijeigenschappen met praktische bruikbaarheid.

De BMW X1 xDrive28i uit 2009 is uitgerust met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met BMW motorcode N20B20, een turbocharged motor met directe injectie die ongeveer 180 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor, maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.

De automaat in deze X1 is een 6-traps automatische transmissie, meestal de ZF 6HP19, die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km (1 op 13), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals distributieketting of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW X1 xDrive28i Business uit 2009 met kenteken HKR-84-Z is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer op olielekkages en laat de automaat goed inspecteren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze witte BMW X1 met kenteken HKR-84-Z uit 2012 is een sportieve en praktische midi-SUV met een krachtige 1997cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €410
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €880
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €1450
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2025
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 oktober 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

19 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

BMW X1 xDrive28i 2012 – Afbeelding 1
BMW X1 xDrive28i 2012 – Afbeelding 2
BMW X1 xDrive28i 2012 – Afbeelding 3
BMW X1 xDrive28i 2012 – Afbeelding 4
BMW X1 xDrive28i 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N20B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 245 pk (180 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,5 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 183 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X1 xDrive28i (HKR-84-Z)

Wat is de APK status van HKR-84-Z?

De APK van HKR-84-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HKR-84-Z een import auto?

Ja, HKR-84-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HKR-84-Z gehad?

HKR-84-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW X1 xDrive28i uit 2009?

De motorcode is N20B20, een 2.0 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?

De ZF 6HP19 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 xDrive28i uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vervroegde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De N20 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica

Defecten in de mechatronica van de ZF 6HP19 automaat kunnen leiden tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes.

Minimaal
Motor

Turbo problemen (zeldzaam)

Bij slecht onderhoud kan de turbo slijten of vastlopen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of boordcomputer, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingscodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X1 xDrive28i kentekens

Voertuig Registratie