Kenteken check HKT-04-S

APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-113214
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HKT-04-S
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour BLUE dCi 115
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKT-04-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2023

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken HKT-04-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken HKT-04-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken HKT-04-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken HKT-04-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2023) – Kenteken HKT-04-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.043
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
276 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K9K U8
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
472 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1421 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 Blue dCi dieselmotor (K9K 872) met 115 pk.
  • Ruime en praktische combi met 394 tot 1288 liter bagageruimte.
  • Goede uitrusting in de Equilibre uitvoering voor de prijs.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 85 pk.
  • Degelijke wegligging en comfort voor dagelijks gebruik.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, reparatiekosten kunnen oplopen.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte beenruimte achterin door lage zitpositie.

Uitgebreide analyse

Kenteken HKT-04-S is een grijze Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi 115 Equilibre uit 2023 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €34.138 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1461cc 1.5 Blue dCi dieselmotor in deze Renault Mégane Estate is K9K 872. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 85 kW (115 pk) bij 3750 tpm en een koppel van 260 Nm bij 2000 tpm. Het betreft een commonrail diesel met turbo en intercooler, SOHC met 4 kleppen per cilinder. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor dit segment.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi 115 Equilibre uit 2020 met kenteken HKT-04-S is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid voor Nederlandse autokopers.

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken HKT-04-S uit 2023 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.5 Blue dCi motor (K9K 872). Met een handgeschakelde versnellingsbak en een gunstig verbruik is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime auto zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €450
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 april 2025
APR 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2023
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K U8
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 191 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 122 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (HKT-04-S)

Wat is de APK status van HKT-04-S?

De APK van HKT-04-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HKT-04-S een import auto?

Ja, HKT-04-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HKT-04-S gehad?

HKT-04-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 Blue dCi 115 pk motor?

De motorcode is K9K 872, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met commonrail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane Estate?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi 115?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren defect

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde