Kenteken check HKV-46-D

Kenteken HKV-46-D is een grijze Fiat Tipo Stationwagon uit 2020 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor (88 kW/120 pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze combi uit het segment ‘klein midden’ biedt veel ruimte voor een scherpe nieuwprijs van €27.685. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1368cc benzinemotor in de Fiat Tipo Stationwagon 1.4 Turbo Mirror (2017) is de bekende Fiat 1.4 T-Jet (ook wel MultiAir Turbo genoemd), met interne aanduidingen als 1368A4000 of 1368A2000, afhankelijk van de exacte uitvoering en emissienorm[1][6][8]. Deze motor levert 88 kW (120 pk) en 215 Nm koppel, wat zorgt voor soepele prestaties en een goede trekkracht, vooral in het middentoerengebied[1][6]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. Fiat gebruikt bij deze generatie een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vraagt, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan slijtage optreden. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud, maar geen bekende recalls of veelvoorkomende defecten. **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Injectoren**: Geen specifieke problemen bekend bij deze motor, mits regelmatig onderhouden. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Olieverbruik**: Geen structurele problemen gemeld, maar bij oudere exemplaren of na veel kilometers kan olieverbruik toenemen. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende mankementen. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar, afhankelijk van het gebruik. Geen bekende recalls of veelvoorkomende defecten. **Categorie: Transmissie | Ernst: yellow**

## Rijgedrag & Comfort De Fiat Tipo Stationwagon is ontwikkeld voor comfort en praktijkgebruik, niet voor sportief rijden. De vering is soepel, maar kan op slechte wegen wat hobbelig aanvoelen. Het stuurgedrag is licht, mede dankzij de ‘City’-knop die het sturen nog lichter maakt bij parkeren[4]. Het interieur is ruim en praktisch, met voldoende standaarduitrusting, zelfs in de basisuitvoering[2][3].

## Praktische kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP**: Ongeveer 5,8–6,2 l/100 km (afhankelijk van bandenmaat en uitvoering)[5][6]. - **Praktijk**: Veel eigenaren melden een verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100 km in gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en belading. **Wegenbelasting (88 pk in Nederland, 2025)** De Fiat Tipo Stationwagon 1.4 Turbo (88 kW/120 pk) valt in de categorie ‘benzine, gewicht tot 1.250 kg’. De wegenbelasting bedraagt circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of om de 15.000–20.000 km)**: €150–€250 bij een merkdealer, afhankelijk van de beurt. - **Reparaties**: Geen structurele problemen, dus verwacht lage kosten buiten het reguliere onderhoud. - **Bandenset**: €400–€600 per set (afhankelijk van merk en maat). **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs was €27.685. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot matig; Fiat’s staan niet bekend om hun sterke restwaarde.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch**: Grote kofferbak (550 liter, uitgeklapt 1.650 liter) en ruime zitplaatsen[1]. - **Goede uitrusting**: Zelfs in de basisuitvoering airco, cruise control, parkeersensoren, DAB-radio, Bluetooth en USB[2][3]. - **Zuinig en krachtig**: De 1.4 T-Jet motor combineert voldoende vermogen met een redelijk verbruik[1][6]. - **Betrouwbare transmissie**: De handgeschakelde 6-bak kent weinig problemen. - **Lage onderhoudskosten**: Geen dure reparaties bekend. - **Comfortabel rijgedrag**: Soepele vering en licht stuurgedrag[4]. **Nadelen** - **Matig waardebehoud**: Fiat’s dalen sneller in waarde dan Duitse of Japanse concurrenten. - **Interieurkwaliteit**: Harde plastics en eenvoudig design, vooral vergeleken met VW Golf of Ford Focus[2][4]. - **Geen sportief karakter**: De auto is gericht op comfort, niet op dynamisch rijden[4]. - **Geen automatische optie bij deze motor**: Alleen handgeschakeld leverbaar. - **Beperkte opties op de occasionmarkt**: Minder keuze dan bij populaire concurrenten. - **Geen AWD**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar.

Deze grijze Fiat Tipo Stationwagon met kenteken HKV-46-D uit 2020 is een praktische, ruim opgezette combi met een zuinige en betrouwbare 1.4 T-Jet benzinemotor. De auto biedt veel waar voor weinig geld, zeker op het gebied van uitrusting en onderhoudskosten. Het waardebehoud is echter matig en het interieur voelt eenvoudig aan. Voor wie op zoek is naar een betaalbare, betrouwbare en ruime gezinsauto is de Fiat Tipo Stationwagon 1.4 Turbo Mirror een overweging waard, mits je niet op zoek bent naar een sportief karakter of een sterk resterende waarde.