Kenteken check HKX-38-J

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 78.454 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-235376
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HKX-38-J
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour ENERGY TCe 205
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKX-38-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 205 2018

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 205 (2018) – Kenteken HKX-38-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 205 (2018) – Kenteken HKX-38-J

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
85

Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 205 (2018) – Kenteken HKX-38-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 205 (2018) – Kenteken HKX-38-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 205 (2018) – Kenteken HKX-38-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.540
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
338 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M5M B4
Vergelijkbare kentekens
55 voertuigen
Bekeken
284 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 205 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime interieur
  • Comfortabel rijgedrag
  • Relatief lage aanschafprijs
  • Goede uitrusting
  • Uniek design

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Uitgebreide analyse

Kenteken HKX-38-J is een blauwe Renault Mégane Estate uit 2018 met een 1618cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, ideaal voor dagelijks gebruik. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Renault Mégane Estate 1.6 TCe GT uit 2016 is uitgerust met een 1618cc benzinemotor die 151 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.6 TCe motor die in verschillende Renault modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke variant en kunnen in verschillende mate voorkomen.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Echter, er zijn enkele meldingen van defecten aan de automatische transmissie, zoals problemen met de EDC (Efficient Dual Clutch) versnellingsbak. Deze kunnen leiden tot hoge onderhoudskosten.

Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.6 TCe GT is volgens de WLTP-normen ongeveer 6 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 151 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.

De Renault Mégane Estate 1.6 TCe GT biedt een goede balans tussen ruimte en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het hogere brandstofverbruik in de praktijk.

Deze blauwe Renault Mégane Estate met kenteken HKX-38-J uit 2018 is een praktische keuze voor wie een combinatie van ruimte en prestaties zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €390
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

23 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Voertuigfoto's

Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 205 2018 – Afbeelding 1
september 2025
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 205 2018 – Afbeelding 2
september 2025
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 205 2018 – Afbeelding 3
september 2025
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 205 2018 – Afbeelding 4
september 2025
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 205 2018 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M5M B4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1618 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 205 pk (151 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,63 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,1 s
Max. snelheid 230 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 205 (HKX-38-J)

Wat is de APK status van HKX-38-J?

De APK van HKX-38-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HKX-38-J een import auto?

Ja, HKX-38-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HKX-38-J gehad?

HKX-38-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Renault Mégane Estate 1.6 TCe GT?

De topsnelheid is ongeveer 210 km/h.

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het brandstofverbruik kan variëren van 7 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.

Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?

Ongeveer €120 per maand voor een 151 pk auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar, exclusief APK.

Wat is de APK-kosten?

Ongeveer €50 per jaar.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat hoge kosten met zich meebrengt.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Symptomen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Symptomen:

Lage olieniveau

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde