Kenteken check HKX-50-D
APK geldig tot apr 2028 - 27.139 km (peildatum apr 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken HKX50D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2024) – Kenteken HKX-50-D
Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2024) – Kenteken HKX-50-D
Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2024) – Kenteken HKX-50-D
Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2024) – Kenteken HKX-50-D
Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2024) – Kenteken HKX-50-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1620 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en moderne 2.0-liter GME turbo motor met 206 pk
- All-wheel drive voor betere grip en rijstabiliteit
- Stijlvol Italiaans design met premium uitstraling
- 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Redelijk betrouwbaar motorblok zonder grote timingkettingproblemen
Minpunten
- Bekende elektrische storingen en batterijproblemen
- Incidentele motormisfires bij oudere modellen, alertheid vereist
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Onderhoud en reparaties relatief duur door premium segment
- Mogelijke vertraging bij wegrijden door softwareproblemen
- Waardevermindering kan sneller zijn dan bij Duitse concurrenten
Volledige analyse
Kenteken HKX-50-D is een zwarte Alfa Romeo Giulia 2.0 T GME AWD Veloce uit 2024 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 206 pk levert. Deze middenklasse sedan met automatische transmissie heeft een nieuwprijs van circa €76.269 en combineert sportief rijgedrag met Italiaanse stijl.
De 1995cc motor in deze Giulia is de GME (Global Medium Engine) 2.0-liter turbo 4-cilinder, onderdeel van de Stellantis motorfamilie. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als 'GME T4' en is ook terug te vinden in andere modellen van Stellantis zoals Jeep en Maserati. De motor levert 206 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. Belangrijke aandachtspunten zijn mogelijke motormisfires en elektrische storingen, hoewel de 2023-versie minder last lijkt te hebben van de timingkettingproblemen die oudere Europese motoren soms kennen[4][1].
De automaat in de Giulia 2.0 T GME AWD Veloce is een 8-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij het 2023-model. Wel kunnen incidentele klachten over vertraging bij wegrijden en lichte schokjes voorkomen, mogelijk gerelateerd aan software of sensoren, maar deze worden meestal onder garantie verholpen[2]. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment.
Het WLTP-verbruik van de Giulia 2.0 T GME AWD Veloce ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 206 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €800 tot €1.200. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn door de premium aard van het merk[6][1].
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.0 T GME AWD Veloce met kenteken HKX-50-D uit 2024 is het belangrijk om te controleren op recente onderhoudsbeurten en garantie. Let op elektrische storingen en eventuele vertragingen bij wegrijden. De auto biedt een uitstekende rijervaring en stijl, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Controleer ook de staat van de banden en remmen, en vraag naar eventuele software-updates bij de dealer.
Deze zwarte Alfa Romeo Giulia met kenteken HKX-50-D uit 2024 is een sportieve en stijlvolle middenklasse sedan met een krachtige 2.0-liter turbo motor en betrouwbare automaat. Hoewel er enkele bekende elektrische en motorgerelateerde aandachtspunten zijn, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor liefhebbers van Italiaanse auto's is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (HKX-50-D)
Wat is de APK status van HKX-50-D?
De APK van HKX-50-D is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKX-50-D een import auto?
Ja, HKX-50-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 2.0 T GME motor in de Giulia 2023?
De motorcode is GME T4, een 2.0-liter turbo 4-cilinder uit de Stellantis motorfamilie.
Heeft deze Giulia last van timingkettingproblemen?
De 2023 GME motor heeft geen bekende timingkettingproblemen zoals oudere Europese motoren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Giulia?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele kleine klachten die meestal onder garantie worden opgelost.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €800 tot €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 206 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.