Kenteken check HKX-89-G
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HKX89G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 300 (2018) – Kenteken HKX-89-G
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 300 (2018) – Kenteken HKX-89-G
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 300 (2018) – Kenteken HKX-89-G
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 300 (2018) – Kenteken HKX-89-G
Prestaties Mercedes-Benz GLC 300 (2018) – Kenteken HKX-89-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC 300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter M274 turbomotor met 211 pk.
- 9-traps 9G-TRONIC automaat voor soepel schakelen.
- Vierwielaandrijving (4MATIC) voor betere grip en veiligheid.
- Hoogwaardig interieur met Sport Edition en Premium Plus uitrusting.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke veiligheids- en assistentiesystemen uit 2015.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Relatief hoge onderhoudskosten voor een benzine-SUV.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij kleinere auto's.
- Soms schokkerig schakelen bij automaat zonder tijdig onderhoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HKX-89-G is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse 250 4MATIC Sport Edition Premium Plus uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en is oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €74.992.
De motor van deze GLC 250 4MATIC is een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor, met motorcode M274, die 155 kW (211 pk) levert bij 5500 tpm en 350 Nm koppel tussen 1200 en 4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. De M274-motor wordt veel toegepast in Mercedes-Benz modellen uit deze periode en heeft een directe injectie en turbocharger voor optimale efficiëntie.
De automaat is een 9-traps 9G-TRONIC automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit software-updates of incidentele schokkerigheid bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 250 4MATIC uit 2015 met kenteken HKX-89-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting (timing chain) en turbo in goede staat zijn. Ook de injectoren en olieverbruik moeten worden gecontroleerd, aangezien deze onderdelen bij oudere modellen soms problemen kunnen geven. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of vertragingen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken HKX-89-G uit 2018 is een luxe en sportieve SUV met een krachtige en efficiënte 1991cc motor en een betrouwbare 9-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 300 (HKX-89-G)
Wat is de APK status van HKX-89-G?
De APK van HKX-89-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKX-89-G een import auto?
Ja, HKX-89-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKX-89-G gehad?
HKX-89-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz GLC 250 4MATIC?
De motorcode is M274, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze GLC?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 155 pk benzine GLC in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLC 250 4MATIC uit 2015?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot startproblemen en onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automaat schakelproblemen
De 9G-TRONIC automaat kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
