Kenteken check HL-265-S

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 289.475 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-029638
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HL-265-S
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 180 T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HL-265-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 180 T-model 1999

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (1999) – Kenteken HL-265-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (1999) – Kenteken HL-265-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (1999) – Kenteken HL-265-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (1999) – Kenteken HL-265-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (1999) – Kenteken HL-265-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 26.219
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
34 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
104 voertuigen
Bekeken
576 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1436 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke, betrouwbare viercilinder benzinemotor (M 111.940) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][5].
  • Comfortabele, ruim opgezette sedan met typisch Mercedes-rijcomfort en een luxe uitstraling[7].
  • Goede passive veiligheid voor zijn tijd (o.a. zijairbags vanaf 1995).
  • Relatief eenvoudige techniek, waardoor onderhoud (mits tijdig) betaalbaar blijft.
  • Aantrekkelijk design, zeker in Sport-uitvoering met sportstoelen en velgen.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen via gespecialiseerde slopers en dealers.

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik dan moderne middenklassers (10-12 l/100 km in de praktijk)[6].
  • Automatische transmissie kan op leeftijd problemen geven en is duur in revisie[2][7].
  • Distributieketting slijtage is een bekend aandachtspunt bij hogere kilometerstanden.
  • Elektronica (o.a. ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn bij verwaarlozing.
  • Roestvorming, vooral onder de deuren en wielkasten, komt regelmatig voor.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd (€88/maand).

Uitgebreide analyse

Kenteken HL-265-S is een grijze Mercedes-Benz C-klasse uit 1999 met een 1799cc benzinemotor en automaat. Dit model, bekend als de W202, was destijds een populaire middenklasser met een nieuwprijs van €36.491. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De Mercedes-Benz C-klasse 180 Sport uit 1993 is uitgerust met een 1.8-liter viercilinder benzinemotor (1799cc, 90 kW/122 pk)[1][5]. De motorcode voor deze motor is **M 111.940** (dit is de meest voorkomende code voor de 1799cc benzinemotor in de W202-serie). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Zo kan de **distributieketting** (timing chain) op termijn slijten, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen (categorie: motor, ernst: orange). **Turbo’s** zijn bij deze motor niet van toepassing, maar **injectoren** kunnen vervuilen, vooral bij onregelmatig gebruik of slechte brandstof (categorie: motor, ernst: yellow). **Olieverbruik** komt voor, maar is bij goed onderhouden exemplaren meestal beperkt (categorie: motor, ernst: yellow).

Deze C-klasse is leverbaar met een **4-traps automaat** (4G-Tronic)[2][7]. Deze transmissie is redelijk betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vertraagd schakelen of lekkages (categorie: transmissie, ernst: orange). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.000-€2.000 bij een revisie of vervanging. Handgeschakelde modellen zijn iets zuiniger en goedkoper in onderhoud.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik ligt rond de 9,5 l/100 km, maar in de praktijk is 10-12 l/100 km realistisch bij gemengd gebruik[6]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 90 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine reparaties, olie, filters). Grote reparaties (distributieketting, automaatrevisie) kunnen dit bedrag fors verhogen. **Marktwaarde**: Een goede C 180 Sport uit 1993 haalt nog €3.000-€6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Mercedes van deze leeftijd.

Let bij aankoop van HL-265-S op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting, automaatgedrag en eventuele roestplekken (vooral onder de deuren en wielkasten). Vraag naar recente grote onderhoudsbeurten en controleer of alle elektronica (ramen, centrale vergrendeling, dashboard) goed functioneert.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken HL-265-S uit 1999 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een betrouwbare motor en een luxe uitstraling voor zijn tijd. Houd rekening met hogere onderhoudskosten bij ouderdom en let op de staat van de automaat en distributieketting. Voor liefhebbers van klassieke Mercedes-modellen blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Traction control €470
Airconditioning €1617
Elektrische ramen voor €420
Radio €529
Lichtmetalen velgen €506
Metallic lak €764

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,150 km geregistreerd

XXX,150 km
INFO
17 juni 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,791 km geregistreerd

XXX,791 km
INFO
7 februari 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 december 2022
NOV 2022

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
25 november 2022
OKT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 1999
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details:

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel

5 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 180 T-model 1999 – Afbeelding 1
juni 2023
Mercedes-Benz C 180 T-model 1999 – Afbeelding 2
juni 2023
Mercedes-Benz C 180 T-model 1999 – Afbeelding 3
juni 2023
Mercedes-Benz C 180 T-model 1999 – Afbeelding 4
juni 2023
Mercedes-Benz C 180 T-model 1999 – Afbeelding 5
juni 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1799 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,3 s
Max. snelheid 187 km/u
Verbruik gecombineerd Niet beschikbaar
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (HL-265-S)

Wat is de APK status van HL-265-S?

De APK van HL-265-S is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HL-265-S een import auto?

Ja, HL-265-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HL-265-S gehad?

HL-265-S heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C 180 Sport 1799cc automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 10 en 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik[6]. Officieel (NEDC) verbruik is circa 9,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een C 180 Sport 90pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 90 pk.

Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze auto?

Distributieketting slijtage (orange), vervuilde injectoren (yellow) en (licht) olieverbruik (yellow) zijn de meest voorkomende aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan op leeftijd problemen geven zoals schakelproblemen of lekkages (orange). Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van een C 180 Sport uit 1993?

Een goede C 180 Sport uit 1993 haalt nog €3.000-€6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud. Grote reparaties (distributieketting, automaatrevisie) kunnen dit bedrag fors verhogen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan op termijn slijten, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, vermogensverlies, motorstoring.

Matig risico
Transmissie

Automaatproblemen

De 4-traps automaat kan op leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vertraagd schakelen of lekkages.

Signalen:

Hobbelig schakelen, slippen, transmissievloeistof lekt.

Laag risico
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij onregelmatig gebruik of slechte brandstof.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronica zoals ramen, centrale vergrendeling en dashboard kunnen storingsgevoelig zijn.

Signalen:

Ramen werken niet meer, centrale vergrendeling defect, waarschuwingslampjes.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1436 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 T-model modellen

Type Plaat