Kenteken check HL-303-V

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 134.072 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-053604
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HL-303-V
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza ST 1.0 EcoTSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HL-303-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2015

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2015) – Kenteken HL-303-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2015) – Kenteken HL-303-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2015) – Kenteken HL-303-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2015) – Kenteken HL-303-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2015) – Kenteken HL-303-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 19.005
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
86 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CHZ
Vergelijkbare kentekens
171 voertuigen
Bekeken
432 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 999cc 3-cilinder EcoTSI motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik
  • Ruime bagageruimte voor een compacte stationwagen (430 liter, uit te breiden tot 1164 liter)
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting en gunstige verzekeringscategorie door 70 pk vermogen
  • Moderne connectiviteitsopties in Style Connect uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen Groep platform (PQ25)

Minpunten

  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxueus dan duurdere segmenten
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Turbo onderhoud vereist bij hoge kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken HL-303-V is een grijze SEAT Ibiza ST uit 2015 met een 999cc 3-cilinder EcoTSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €16.750.

De 999cc 3-cilinder motor in deze SEAT Ibiza ST is onderdeel van de Volkswagen Groep's EA211 motorfamilie, met een motorcode die vaak begint met 'CHZ' of 'CJZ' voor de 1.0 EcoTSI variant. Deze motor levert 70 pk en maakt gebruik van een turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze Ibiza ST is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.

De SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI Style Connect uit 2012 met kenteken HL-303-V is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door het goede brandstofverbruik en relatief lage wegenbelasting is deze auto aantrekkelijk voor dagelijks gebruik.

Deze grijze SEAT Ibiza ST met kenteken HL-303-V uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte combi met een moderne 999cc EcoTSI motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €550
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €260
Navigatie €400
Metallic lak €525

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,372 km geregistreerd

XXX,372 km
INFO
15 januari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 januari 2020
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 december 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

7 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

21 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2015 – Afbeelding 1
april 2024
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2015 – Afbeelding 2
april 2024
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2015 – Afbeelding 3
april 2024
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2015 – Afbeelding 4
april 2024
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2015 – Afbeelding 5
april 2024
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2015 – Afbeelding 6
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 187 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 101 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (HL-303-V)

Wat is de APK status van HL-303-V?

De APK van HL-303-V is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HL-303-V een import auto?

Nee, HL-303-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HL-303-V gehad?

HL-303-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc EcoTSI motor in de SEAT Ibiza ST 2012?

De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de Volkswagen Groep EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 EcoTSI motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mits goed onderhouden, vooral distributieketting en olie verversen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €500 tot €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar; slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen na langdurig intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Gering risico
Motor

Licht olieverbruik

De 1.0 EcoTSI motor kan bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertonen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door onvoldoende olieverversing of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI kentekens

Type Plaat