Kenteken check HL-308-P

APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 84.149 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-053753
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HL-308-P
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C3 PureTech 68
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HL-308-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Citroen C3 PureTech 68 2015

Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 68 (2015) – Kenteken HL-308-P

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
77

Waardebehoud Citroen C3 PureTech 68 (2015) – Kenteken HL-308-P

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C3 PureTech 68 (2015) – Kenteken HL-308-P

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Citroen C3 PureTech 68 (2015) – Kenteken HL-308-P

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C3 PureTech 68 (2015) – Kenteken HL-308-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.455
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
357 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ZM01
Aantal in Nederland
220 voertuigen
Populariteit
231 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen C3 PureTech 68 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1048 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige 999cc PureTech 3-cilinder motor met 68 pk, laag brandstofverbruik (circa 1 op 22,7 NEDC)
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak zonder bekende structurele problemen
  • Lage wegenbelasting dankzij 50 pk en lage CO2-uitstoot (102 g/km)
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk ruime bagageruimte van 287 liter voor segment
  • Eenvoudige techniek zorgt voor relatief lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (68 pk) voor snelweggebruik en inhalen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Mogelijke slijtage aan injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Basisuitrusting zonder luxe opties in Attraction uitvoering
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan officiële cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken HL-308-P is een zwarte Citroen C3 1.0 PureTech Attraction uit 2015, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 68 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2010 staat bekend om zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De motor in deze Citroen C3 is de 1.0-liter PureTech driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EB0 of EB2 (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 68 pk bij 6000 tpm en 95 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een relatief eenvoudige, atmosferische motor zonder turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze PureTech 68 pk variant niet prominent gemeld, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren incidenteel aandacht vragen, maar dit is niet structureel of wijdverspreid gemeld.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze C3 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen veelvoorkomende defecten bekend die specifiek deze transmissie betreffen. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt. De handling van de auto is typisch voor een compacte hatchback: wendbaar, licht stuurgedrag en geschikt voor stadsverkeer en korte ritten.

Het officiële gemiddeld verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 22,7 (4,4 l/100km), in de praktijk ligt dit iets lager, rond 1 op 18-20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De CO2-uitstoot is circa 102 g/km, wat resulteert in een relatief lage wegenbelasting in Nederland voor een 50 pk auto. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Wegenbelasting voor deze 50 pk benzineauto bedraagt circa €300-€350 per jaar, afhankelijk van provincie.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.0 PureTech Attraction uit 2010 met kenteken HL-308-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en filterwissels. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele olielekkages. De motor is robuust, maar oudere exemplaren kunnen last hebben van slijtage aan injectoren of verhoogd olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze zwarte Citroen C3 met kenteken HL-308-P uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige 999cc PureTech motor. De auto biedt een goede balans tussen gebruiksgemak, lage gebruikskosten en degelijke prestaties voor stads- en buitenweggebruik. Met een marktwaarde die momenteel gemiddeld ligt rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand, is het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning €1190
Radio Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,877 km geregistreerd

XXX,877 km
INFO
12 februari 2021
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

19 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Citroen C3 PureTech 68 2015 – Afbeelding 1
Citroen C3 PureTech 68 2015 – Afbeelding 2
Citroen C3 PureTech 68 2015 – Afbeelding 3
Citroen C3 PureTech 68 2015 – Afbeelding 4
Citroen C3 PureTech 68 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code ZM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,94 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 547 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 16,2 s
Maximumsnelheid 163 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C3 PureTech 68 (HL-308-P)

Wat is de APK status van HL-308-P?

De APK van HL-308-P is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HL-308-P een import auto?

Nee, HL-308-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HL-308-P gehad?

HL-308-P heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc PureTech motor in de Citroen C3 2010?

De 999cc 3-cilinder PureTech motor in de Citroen C3 2010 heeft meestal de motorcode EB0 of EB2, afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar zonder bekende structurele problemen, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 20, iets hoger dan de officiële NEDC waarde van 1 op 22,7.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten?

Deze 1.0 PureTech motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide kettingproblemen bekend bij dit model.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerig lopen motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige oudere PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1048 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C3 PureTech 68 kentekens

Model Kenteken