Kenteken check HL-322-X

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 152.474 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-055497
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HL-322-X
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HL-322-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HL-322-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HL-322-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HL-322-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HL-322-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HL-322-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.631
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
249 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B14NET of LUJ
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
55 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 140 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (WLTP ca. 6,5-7,9 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfort in Business+ uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor passagiers

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
  • Schakelbak kan bij hoge km slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Waardevermindering is relatief hoog na 10+ jaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken HL-322-X is een grijze Opel Insignia Sports Tourer uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder turbomotor die 103 kW (140 pk) levert. Deze Business+ uitvoering uit 2013 combineert een ruime middenklasse combi met een efficiënte benzinemotor en handgeschakelde transmissie.

De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo EcoFLEX motor is doorgaans onderdeel van de Family 0 motoren van GM, met een DOHC 16-kleppen opzet en directe injectie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 4900-6000 rpm en 200 Nm koppel bij 1850-4900 rpm. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen door olievervuiling en slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst en slijtage tijdig gesignaleerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, maar kan bij vol beladen toestand onderstuur vertonen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,9 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T EcoFLEX Business+ uit 2013 met kenteken HL-322-X is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is essentieel. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken HL-322-X uit 2015 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €185
Parkeerhulp €555
Navigatie €1385
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €595

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,474 km geregistreerd

XXX,474 km
INFO
10 maart 2024
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,652 km geregistreerd

XXX,652 km
INFO
24 februari 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,580 km geregistreerd

XXX,580 km
INFO
26 januari 2022
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,878 km geregistreerd

20,878 km INFO
1 september 2017
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,797 km geregistreerd

19,797 km INFO
28 september 2016
AUG 2016

Kilometerstand

XXX,513 km geregistreerd

2,513 km INFO
28 augustus 2016
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

10 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

25 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

4 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B14NET of LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,91 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 627 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (HL-322-X)

Wat is de APK status van HL-322-X?

De APK van HL-322-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HL-322-X een import auto?

Nee, HL-322-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HL-322-X gehad?

HL-322-X heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo EcoFLEX motor?

De motorcode behoort tot de GM Family 0 motoren, specifiek een 1.4L DOHC 16-klepper met directe injectie, vaak aangeduid als A14NET of vergelijkbaar.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectieverstoppingen

Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij stadsgebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Kenmerken:

Schakelmoeilijkheden, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex modellen

Model Kenteken