Kenteken check HL-690-L

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 193.261 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-151523
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HL-690-L
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
118i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HL-690-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
BMW 118i 2008

Betrouwbaarheid BMW 118i (2008) – Kenteken HL-690-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud BMW 118i (2008) – Kenteken HL-690-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 118i (2008) – Kenteken HL-690-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid BMW 118i (2008) – Kenteken HL-690-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 118i (2008) – Kenteken HL-690-L

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 25.350
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
95 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N43B20A
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
221 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en betrouwbare 2.0-liter N46 motor met 143 pk
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • Hoogwaardig interieur en afwerking in High Executive uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium rijervaring
  • Redelijk compacte afmetingen met praktische hatchback carrosserie

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain slijtage bij hogere km-standen
  • Verhoogd olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
  • Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor oudere modellen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan kleinere benzineauto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken HL-690-L is een witte BMW 1-serie 118i High Executive uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2007 valt in het segment van de compacte middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €35.130. De 118i High Executive biedt een sportief rijgedrag met een vermogen van ongeveer 105 pk (officieel 143 pk volgens ECE) en een koppel van 190 Nm.

De motor in deze BMW 118i is de N46B20, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en directe injectie. Deze motor levert officieel 143 pk bij 6000 tpm en 190 Nm koppel bij 4250 tpm. De N46 motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.

De automatische transmissie in deze BMW 118i is een 6-traps automatische bak (GM 6L45 of ZF 6HP19, afhankelijk van uitvoering). Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave (WLTP circa 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i High Executive uit 2007 met kenteken HL-690-L is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op kettinggeluiden, olieverbruik en soepel schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het sportieve karakter en degelijke bouw is dit model een goede keuze voor liefhebbers van compacte premium hatchbacks, mits goed onderhouden.

Deze witte BMW 1-serie met kenteken HL-690-L uit 2008 is een sportieve en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 2.0-liter motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en automaatonderhoud, biedt deze 118i High Executive een goede balans tussen rijplezier en comfort. Met een marktwaarde die stabiel blijft bij goed onderhoud, is het een interessante optie voor Nederlandse autokopers die een premium compacte wagen zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2026
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

7 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

29 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

Foto's

BMW 118i 2008 – Afbeelding 1
april 2026
BMW 118i 2008 – Afbeelding 2
april 2026
BMW 118i 2008 – Afbeelding 3
april 2026
BMW 118i 2008 – Afbeelding 4
april 2026
BMW 118i 2008 – Afbeelding 5
april 2026
BMW 118i 2008 – Afbeelding 6
april 2026
BMW 118i 2008 – Afbeelding 7
april 2026
BMW 118i 2008 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N43B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 148 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 118i (HL-690-L)

Wat is de APK status van HL-690-L?

De APK van HL-690-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HL-690-L een import auto?

Ja, HL-690-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HL-690-L gehad?

HL-690-L heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118i uit 2007?

De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 105 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuilde injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen iDrive

Soms storingen in het iDrive systeem en dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Beeldscherm uitval, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde