Kenteken check HLB-04-G

APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars - 81.202 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-500485
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HLB-04-G
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
330e Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLB-04-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
BMW 330e Touring 2022

Betrouwbaarheid BMW 330e Touring (2022) – Kenteken HLB-04-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud BMW 330e Touring (2022) – Kenteken HLB-04-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 330e Touring (2022) – Kenteken HLB-04-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid BMW 330e Touring (2022) – Kenteken HLB-04-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 330e Touring (2022) – Kenteken HLB-04-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.241
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
563 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B48B20A
Aantal in Nederland
88 voertuigen
Populariteit
423 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330e Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1965 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte hybride aandrijflijn met 292 pk gecombineerd vermogen
  • Soepele 8-traps automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met premium afwerking
  • Relatief laag brandstofverbruik in combinatie met elektrische modus
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij adaptieve ophanging
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en Business Edition Plus-uitrusting
  • Mogelijk hogere onderhoudskosten voor hybridecomponenten op lange termijn
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 40-50 km)
  • Soms lichte olieverbruikproblemen bij oudere motoren
  • Complexe techniek kan reparaties duurder maken
  • Wegenbelasting is lager dan benzine, maar hoger dan volledig elektrisch

Diepgaande beoordeling

Kenteken HLB-04-G is een zwarte BMW 3-serie Touring 330e xDrive Business Edition Plus uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combinatie biedt een krachtige en efficiënte rijervaring met een nieuwprijs van circa €58.992.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de 330e is de BMW B48, een moderne TwinPower Turbo met High Precision Injection, VALVETRONIC en Double-VANOS. Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 300 Nm koppel, gecombineerd met een 80 kW (109 pk) elektromotor voor een systeemvermogen van 215 kW (292 pk) en 420 Nm koppel. De motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag olieverbruik, hoewel bij sommige exemplaren lichte olieverbruikproblemen kunnen voorkomen. Timing chain problemen zijn bij deze generatie B48 motor zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. De turbo is een TwinScroll type en over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De 8-traps Steptronic automatische transmissie is gekoppeld aan de hybride aandrijflijn en staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aanbevolen om slijtage te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden. De handling wordt door gebruikers als scherp en dynamisch ervaren, passend bij de sportieve aard van de 3-serie Touring.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,9-2,1 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 135 kW (184 pk) hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie van benzineauto's met een CO2-uitstoot rond 40-50 g/km, wat resulteert in relatief lage belastingen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar de hybride technologie is over het algemeen betrouwbaar.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330e xDrive Business Edition Plus uit 2019 met kenteken HLB-04-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en batterijconditie. Let op tekenen van olieverbruik of motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, zuinige en praktische middenklasse hybride zoeken met goede rijeigenschappen en moderne techniek.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken HLB-04-G uit 2022 is een technisch geavanceerde en betrouwbare hybride middenklasser met een krachtige 1998cc motor en elektrische ondersteuning. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en efficiëntie is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium hybride stationwagen zoekt met relatief lage gebruikskosten en een goede marktwaarde.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €2000
Parkeerassistent €500
Leer €2050
Metallic lak €920
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2025
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 1
april 2025
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 2
april 2025
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 3
april 2025
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 4
april 2025
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-10-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B48B20A
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Max. koppel 420 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,9 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 1,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 35 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 330e Touring (HLB-04-G)

Wat is de APK status van HLB-04-G?

De APK van HLB-04-G is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLB-04-G een import auto?

Ja, HLB-04-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HLB-04-G gehad?

HLB-04-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 330e Touring?

De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig meldingen van ernstige defecten.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 330e Touring?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 kW hybride?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en lage CO2-uitstoot, maar exact bedrag hangt af van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 BMW 330e Touring?

De marktwaarde ligt circa tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Bij hogere kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.

Laag
Motor

Lichte olieverbruik problemen

Sommige B48 motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen na langdurig gebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schakelproblemen bij hoge kilometerstand

De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Soms kunnen sensoren of software in het hybride systeem storingen veroorzaken, wat leidt tot verminderde prestaties of waarschuwingslampjes.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.

Laag
Motor

Turbo lag of verminderde respons

Na langdurig gebruik kan de TwinScroll turbo minder responsief worden door slijtage of vervuiling.

Herkenningspunten:

Vertraging in acceleratie, verminderde topsnelheid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 330e Touring in Nederland

Model Kenteken