Kenteken check HLD-50-F

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 79.333 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-564747
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HLD-50-F
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.0 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLD-50-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 TSI 2019

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI (2019) – Kenteken HLD-50-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
41

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI (2019) – Kenteken HLD-50-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI (2019) – Kenteken HLD-50-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI (2019) – Kenteken HLD-50-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.0 TSI (2019) – Kenteken HLD-50-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 24.887
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
400 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DKL
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
835 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie

Aandachtspunten

  • Beperkte acceleratie
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan variëren
  • Beperkte ruimte in de kofferbak

Gedetailleerde analyse

Kenteken HLD-50-F is een zwarte Volkswagen Polo uit 2019 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €27.199. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline uit 2017.

De Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 70 pk levert. De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TSI-motor met turbo, wat staat voor 'Turbocharged Stratified Injection'. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De Polo staat bekend om zijn goede rijgedrag en comfortabele vering.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline is volgens de WLTP-normen ongeveer 5.3 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn zijn zuinige brandstofverbruik, comfortabele rijervaring, en de lage wegenbelasting. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand? Hoe vaak moet ik de olie verversen? Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken HLD-50-F uit 2019 is een zuinige en comfortabele auto, maar houd rekening met mogelijke technische problemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €255
Lane Change Assistant €310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €640
Navigatie €1005
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €495

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

VW Polo 1.0 TSI 2019 – Afbeelding 1
november 2025
VW Polo 1.0 TSI 2019 – Afbeelding 2
november 2025
VW Polo 1.0 TSI 2019 – Afbeelding 3
november 2025
VW Polo 1.0 TSI 2019 – Afbeelding 4
november 2025
VW Polo 1.0 TSI 2019 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DKL
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,05 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 101 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.0 TSI (HLD-50-F)

Wat is de APK status van HLD-50-F?

De APK van HLD-50-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLD-50-F een import auto?

Ja, HLD-50-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HLD-50-F gehad?

HLD-50-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?

Gemiddeld ongeveer €150 per maand, afhankelijk van de rijstijl en afstand.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?

Elke 15.000 km of om de 12 maanden.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

De timing chain kan tot 150.000 km meegaan, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €200 tot €500 per jaar voor service en APK.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 70 pk auto?

De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.0 TSI kentekens

Voertuig Registratie