Kenteken check HLF-37-R
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 156.940 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HLF37R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2010) – Kenteken HLF-37-R
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2010) – Kenteken HLF-37-R
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2010) – Kenteken HLF-37-R
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2010) – Kenteken HLF-37-R
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2010) – Kenteken HLF-37-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Micra 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1107 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig in brandstofverbruik, praktisch voor stadsgebruik
- Betrouwbare en eenvoudige 1240cc CR12DE motor
- Lage wegenbelasting dankzij 48 pk vermogen
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compact formaat en wendbaarheid in druk verkeer
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (48 pk) voor snelweggebruik
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Relatief kleine binnenruimte en bagageruimte
- Verouderde techniek en comfortopties
Volledige analyse
Kenteken HLF-37-R is een witte Nissan Micra uit 2010 met een 1240cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit compacte hatchback model uit 2003 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De Nissan Micra 1.2 Mix uit 2003 is uitgerust met de CR12DE motorcode, een 1240cc 4-cilinder DOHC benzinemotor die ongeveer 80 pk levert bij 5200 tpm en 110 Nm koppel bij 3600 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel deze over het algemeen minder kritisch is dan een distributieriem. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn meestal duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Micra 1.2 is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 22 (4,5 L/100km). Wegenbelasting voor een 48 pk (ongeveer 35 kW) benzineauto in Nederland is laag, vaak rond de €30-40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Mix (2003) met kenteken HLF-37-R is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze Micra ligt momenteel tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door zijn lage gebruikskosten en degelijke techniek is het een goede keuze voor starters en stadsrijders.
Deze witte Nissan Micra met kenteken HLF-37-R uit 2010 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1240cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze Micra een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Micra 1.2 (HLF-37-R)
Wat is de APK status van HLF-37-R?
De APK van HLF-37-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HLF-37-R een import auto?
Ja, HLF-37-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HLF-37-R gehad?
HLF-37-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1240cc motor in de Nissan Micra 2003?
De motorcode is CR12DE, een 1.2 liter 4-cilinder benzinemotor met 80 pk.
Hoeveel pk heeft deze Nissan Micra 1.2 Mix uit 2003?
Deze uitvoering levert ongeveer 80 pk (59 kW) bij 5200 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële 1 op 22.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 48 pk benzineauto ligt de wegenbelasting meestal rond €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slipt, schakelen gaat stroef, brandlucht bij koppelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, brandende oliegeur, rook uit motorruimte.
Versleten schokdempers
Schokdempers kunnen na jaren slijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.
Symptomen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1107 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
