Kenteken check HLF-41-T

APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 22.493 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-623413
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HLF-41-T
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Ignis 1.2 Dualjet Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLF-41-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken HLF-41-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken HLF-41-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken HLF-41-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken HLF-41-T

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken HLF-41-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.195
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
132 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K12D
Aantal in Nederland
627 voertuigen
Populariteit
321 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig mild-hybrid benzinemotor met 61 kW (83 pk) en laag verbruik
  • Betrouwbare en eenvoudige 1197cc Dualjet motor zonder turbo
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland
  • Lage wegenbelasting door vermogen onder 63 kW grens

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik (61 kW)
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte formaat
  • Mild-hybrid systeem levert beperkte elektrische ondersteuning
  • Geen geavanceerde veiligheids- of rijhulpsystemen in Comfort-uitvoering
  • Relatief eenvoudige afwerking en materialen binnenin

Diepgaande beoordeling

Kenteken HLF-41-T is een rode Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Comfort uit 2022 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische stadsgebruik.

De motor van deze Suzuki Ignis is een 1197cc 4-cilinder Dualjet mild-hybrid benzinemotor met motorcode K12D (algemeen voor Suzuki 1.2 Dualjet motoren). Deze motor heeft een compressieverhouding van 13:1 en levert 61 kW (83 pk) bij een maximaal koppel van 107 Nm. De mild-hybrid technologie ondersteunt de benzinemotor met een 12V lithium-ion accu en zorgt voor een iets lager brandstofverbruik en minder CO2-uitstoot. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten, zonder turbo of directe injectie, wat veel voorkomende dure problemen voorkomt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ignis 1.2 Smart Hybrid Comfort is robuust en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief stadsgebruik de koppeling na verloop van tijd slijten, wat een standaard onderhoudsitem is. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt. De handbak draagt bij aan een zuiniger verbruik in vergelijking met de CVT-variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,1 liter per 100 km (1 op 19,6), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 61 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 400 en € 600. De auto heeft geen turbo, wat dure reparaties beperkt.

De huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Comfort uit 2020 ligt in Nederland tussen € 13.000 en € 16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Voor kopers die een compacte, zuinige en onderhoudsvriendelijke stadsauto zoeken is deze Ignis een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele slijtage van koppeling en remmen.

Deze rode Suzuki Ignis met kenteken HLF-41-T uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en praktische kleine hatchback met een degelijke 1197cc mild-hybrid motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik in de stad en behoudt zijn waarde goed. Let op regulier onderhoud en controleer de koppeling bij hogere kilometerstanden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2025
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 1
mei 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 2
mei 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 3
mei 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 4
mei 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 5
mei 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K12D
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 83 pk (61 kW)
Max. koppel 107 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,7 m
Breedte 1,69 m
Totale hoogte 1,61 m
Wielbasis 2,44 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,7 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (HLF-41-T)

Wat is de APK status van HLF-41-T?

De APK van HLF-41-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLF-41-T een import auto?

Ja, HLF-41-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HLF-41-T gehad?

HLF-41-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1197cc motor in de Suzuki Ignis 2020?

De motorcode is K12D, een 1.2 liter 4-cilinder Dualjet mild-hybrid benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Er zijn geen wijdverspreide meldingen van problemen met de timing chain bij deze motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar en kent weinig defecten, onderhoud is beperkt tot koppeling slijtage bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Ignis?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Comfort uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €13.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zware belasting.

Laag
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Het mild-hybrid start-stop systeem kan storingen vertonen, waardoor de motor niet altijd automatisch uitschakelt.

Herkenningspunten:

Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje op dashboard.

Laag
Chassis

Remmen slijtage

Door stadsgebruik slijten remmen relatief snel, vooral de remblokken voor.

Herkenningspunten:

Piepen bij remmen, verminderde remwerking na langere tijd.

Aandacht vereist
Elektronica

Accu mild-hybrid systeem

De 12V lithium-ion accu van het mild-hybrid systeem kan na jaren minder capaciteit krijgen, wat start-stop en elektrische ondersteuning beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Minder soepele start-stop werking, waarschuwingslampje accu.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid modellen

Model Kenteken